Понравилась мне машинка

https://www.autoweek.nl/occasions/m...ev-instyle-61dkm-xenon-pano-leder-navi-actie/

 

я б мицуху взял, но ставить некуда.

 

Ставте ко мне, у меня много места
Заодно посмотрю может и мне она подойдет, а то там как-то лс совсем мало и неизвестно как она себя на дороге ведет. А то щас посмотрела на новые бмв единички которые предлагают, так такая же цена и выше у авто 2014 года..

 

Как по мне так великоват автомобиль. И недешевы они. Хотя более электрический чем обычный Приус, что хорошо.

 

Все-таки если в кредит и за такие деньги, то надо поновее брать.
Тогда уже чего с меньшими опциями.ИХМО

 

а за сколько ты думаешь через 10 лет машину, которая сейчас 20 штук плюс проценты по кредиту будет стоить, продать? Ну и надеяться, что на ремонт не влетишь, а ты уже не на новую смотришь, а на трех-пятилетку.
У меня вон за два года 6 -6,5 штук на обмене списать собираются. Тьфу-тьфу, что на ремонт еще ни копейки не потратила и только новый апк на два года получила. Но подсознание жужжит, шо надо поновее чего взять.

 

Берите 2 за 1-2 тысячи и без кредита. Дешевле и спокойней будет.

 

Я бы еще брал во внимание то, что через 10 лет есть вероятность, что спрос на автомобили с двигателем внутреннего сгорания будет гораздо ниже чем на автомобили с электродвигателем. И как бы еще не пришлось доплачивать за утилизацию.

 

Я через 10 лет ничего не собираюсь продавать.

Буду на ней ездить пока не сломается.

Дело в том, что нужна безпроблемная машина, которая не будет ломаться.

 

Таких не бывает, любая механика требует ремонта. Берите то, что нравится. Советы давать - неблагодарное дело, потом напишете, что вас опять обманули.

 

По-моему опыту это не совсем так. Есть модели с известными проблемами. Например, VW с роботизированными коробками первых лет выпуска. Или, к примеру, у Мини первых лет выпуска мотор умирал до 100 тыс км. В общем правило такое - нужно брать такую машину, которая на момент ее производства выпускалась уже давно и желательно чтобы прошла т.н. рестайлинг (обычно после трех лет на конвеере).
Пример, который я привел, - Тойота Приус - как раз полностью укладывается в это правило. Сейчас можно купить б.у. третье поколение, которое было эволюцией 2-го (новые - уже 4-е поколение). Машина хорошо проверена. По всему миру в такси используют и ездят по несколько сотен тысяч километров.

 

Ну они же не ездят сотни тысяч без заезда в гараж, так не бывает. Особенно у нас в городе, который впереди всей планеты по количеству дремпелей на дорогах.

Но я больше о советах типа "берите то или это" - если уже что-то нравится и решение принято по сумме и машина не полное г., то надо брать, чо там совещаться.

 

По регламенту раз в 30 тыс в гараж для замены масла и прочих расходников.

У меня был Рено Меган 2 первой серии. Так там пришлось менять генератор, стартер, привод системы изменения фаз клапанов, все катушки зажигания, водяную помпу, датчик положения распредвала (дважды), пол руля со шлейфом подключения подушки, сцепление. Это не считая регламентных работ. Все это с 70 до 170 тыс пробега.

 

Пожалуй присоединюсь, а то уже пошла высчитывать сколько там в лиз можно че не сильно крутое взять, чтобы кредиты на себя не вешать.

 

Лиз это тоже кредит, если с лиза нельзя спрыгнуть в любой момент без серьезных штрафов.

 

Да понятно, что кредит (насчет спрыгнуть, то у некоторых можно бесплатно спрыгнуть в случаи развода, увольнения, нетрудоспособности. Не знаю как там это урегулировано в случае кредита), но хоть на ремонт не влетишь, если что. Ну и машину еще разбить можно. Алл риск и дорогой и навряд ли все выплатит.
Если уж из двух зол выбирать, то я, в случае отсутствия финансового буфера, за лиз.

 

Ну-ну, сотни тысяч и только масло поменять - это несерьезно.
https://www.autoweetjes.com/Terugroepacties-Toyota.html

P.S. Не сомневаюсь, что примусы в среднем надежные машины (особенно относительно всяких рено) и что существуют рейтинги надежности, но я например на нем ездить больше часа не могу, правая нога упирается в какую-то выпуклость и просто начинает болеть, не знаю на кого это рассчитано. Но это всё субьективно.

 

@sigma ,раз уж рассматриваешь кредиты, глянь тут еще.
Ты не амбтенар, но работаешь в школе, может тоже там брать можешь и может это выгоднее будет
https://www.ambtenarenlening.nl/veelgestelde-vragen/

 

Я этим летом хотела купить машину в лизинг. Как мне насчитали сколько в месяц надо платить, то мне сразу нам расхотелось машину в лизинг покупать.

 

А что мы всё о бензине да о дизеле? Об электричках никто ничего не думал?