Сузуки Гранд Витара- везти или нет

Добрый день!
Может быть сможете посоветовать.
У меня машина Сузуки Гранд Витара, 2007 г.в., пробег маленький- 50 тыс км., по Москве.
Продать в России можно максимум за 500-600 тыс. Руб.
Машина только для меня и детей. Пока не понятно, как будет обустроен наш быт в Го. Ден Бош -город маленький. Спрогнозировать количество моих с детьми перемещений пока сложно.
Может быть вы из своего опыта сможете посоветовать?
Имеет ли смысл продавать машину в России и уже в случае необходимости покупать в Го.
Или перевозить мою "старушку" в Го? Насколько тяжела процедура переоформления машины?
Подходит ли она по техническим данным (выбросы и т.п.) для Европы или уже устарела?
Как дорого обходится владение ( к сожалению не смогла рассчитать самостоятельно)?
Существуют ли бесплатные парковки? Жильё мы ещё не нашли, если это будет квартира, то где паркуются машины?
Если это будет дом, то наверное в нем будет не бОльше одного парковочного места.
У супруга будет служебная машина, но мне она будет не доступна. А супруг будет много ездить в командировки.
Заранее благодарю всех откликнувшихся!

 

Такия машина в Голландии стоит +/-8К.
Если дети могут ездить на велосипедах машина в пределах Den Bosch не нужна.
Если жить за пределами желтого кольца, то за небольшую мзду разрешат парковку на улице на 2 машины.
Если внутри - ждать придется пару лет.

 

машина нужна однозначно! возить детей на внеклассные занятия/кружки, к врачу (как на велосипеде везти ребенка с темп 39 не представляю), просто успевать делать дела, привозить продукты из супера.... да все можно и на велике, но неудобно. поэтому машина нужна. привозить или тут покупать это второй вопрос. такая машина как у вас с пробегом 40-50 тыс км в пределах 12-14 т тут будет стоить, за 8 т это авто от 80 тыс км. я свою привозила, сэкономила 5600 на налогах (освобождение от налога ) оформлять было не сложно- муж за пару дней все оформил. главное доказать налоговой, что вы владели авто более 6 месяцев до момента подачи документов на визу (тут сейчас меня поправят, до момента въезда в Глландию, но я бы не рисковала, слышала об случае отказа, когда срок был 6 месяцев до въезда но меньше 6 месяцев от подачи на визу).
машину парковать можно практически всегда. в самом центре чуть дороже, а в остальных районах без проблем.

 

Проверьте у дилера, есть ли у этой модели европейский сертификат. Если есть, остальное (год выпуска и параметры) не важно. Бывают модели, которые (даже у европейских марок), выпускаются исключительно на экспорт вне EU. У таких моделей этого сертификата нет, и могут отказать переоформлять вообще.

 

Тяжёлая машина, да? Налог посмотрите, может не захочется везти, а купить на месте городскую машинку, коли большая бибика в семье все же будет.

 

Мы живем тут давно и без машины. Если работа не требует мотания по всей стране, и любите велоезду, то получается совершенно другое качество жизни.

При необходимости машину можно взять напрокат, а в аэропорт или больницу на такси.

Я не агитирую особо за такой вариант, просто как альтернативная точка зрения к "машина необходима".

 

Двое детей, муж в командировках и без машины? Велосипед говорите?
Вот так разве что:

Стоит ли ввозить старенькую тяжелую витару и вряд ли евро-5 это вопрос.
Если продадите ее и в руках будет 7-8т евро, то можно взять что-то более свежее, уровня опель корса / шкода фабия с гораздо более экономичным двигателем и низким налогом. А главное, без головной боли по поводу оформления.

 

Здесь подобная машина стоит 8,5-10 тыс евро https://www.autoscout24.nl/resultat...pe=kw&atype=C&ustate=N,U&sort=standard&desc=0
Это цена покупки, если будете продавать, получите разумеется меньше.

Если верить интернету, налог на машину такого типа составляет ~820 евро в год. Чтобы рассчитать точно, надо знать подробности о вашей машине. Цена бензина сейчас 1,50-1,55 евро за литр. Сколько ваша машина потребляет в разных циклах вы знаете лучше. По прикидкам страховка составит порядка 50-60 евро в месяц (хотя если удастся доказать годы безаварийного вождения в России (где-то на форуме об этом писали, личного опыта у меня нет) будет меньше). Считайте!
Что касается езды на таком "танке" по узким улочкам Ден Боса: ИМХО должно быть еще то удовольствие .

 

С этим проблемы не вижу. Я -первый и единственный владелец машины. Вопрос, во сколько будет обходиться владение машины? По бензину- понятно, я посчитаю.
А вот страховку и транспортный налог я Затрудняюсь посчитать. Помогите, пожалуйста.

 

Налог можете здесь посчитать https://belastingdienst.nl/wps/wcm/.../hulpmiddel-motorrijtuigenbelasting-berekenen
Витара не особо тяжелая вроде, где-то полторы сотни в квартал должно выходить.
А у вас Гранд, тогда 200 евро.
Страховка сильно зависит от стажа безаварийной езды, если удасться подтвердить большой страж, то от 30 в месяц.

 

Да, kinderzitjes, очень хорошее качественное время с ребенком.

Но опять же, если смотреть на это с ужасом в глазах: оно не для вас.

 

€ 272

per maand kost een auto uit de miniklasse (bij 8.500 km per jaar).

Зависит от многих параметров, 272 в мес. для мелкой машинки и 700 км в месяц пробега. Больше и другие переменные тут https://www.nibud.nl/consumenten/wat-kost-een-auto/

 

Большая машина наоборот удобнее, обзор лучше. На пипках, типа Смарта, разве что парковаться сподручнее.

 

а уж сколько хлама можно в багажнике катать!

 

Вот мне в этом смысле не слишком понятны товарищи, которые на пикапах-троллейбусах, навроде Тойоты Тундры, любят по городу кататься А так-то большой багажник - это всегда классно, сколько уже выручал...

 

Ну, может только в Ден Босе моя машина может показаться "танком". По московским меркам - у меня самый крошечный джип .

--- Сообщения объединены, 23 фев 2018, дата первого сообщения: 23 фев 2018 ---

Нет. Вы путаете! Машина не большая совсем! Коляска для двойни в багажник помещалась с большим трудом! И только стоя! Реально, это очень маленькая машина.

--- Сообщения объединены, 23 фев 2018 ---

Кстати, в Гольф - в багажник помещается намного бОльше

--- Сообщения объединены, 23 фев 2018 ---

272 евро -это налог? В месяц? Прилично получается, как мне кажется...
А для машины гольф класса сколько?

 

272 в месяц это TCO, total cost of ownership.

 

Я ж дал ссылку выше, там все понятно и без голландского. Дорого, но если не электо и не мини, то сильно дешевле и не получится.

 

Ой. А я и не разобралась. Спасибо.

--- Сообщения объединены, 23 фев 2018, дата первого сообщения: 23 фев 2018 ---

Я с этой ссылки сама начинала смотреть. До обращения к форуму.
Но пока не поняла что к чему. "Плаваю в понятиях" даже на русском, не говоря уже о голландском. Ну, далека я от налогов и машин...
Попробую ещё раз, со словарём. Вдруг, знакомые слова увижу
В любом случае, Спасибо за ссылочку!

 

Ок. 200 выходит. Скажите, какой точный вес у вашей модели?