Голландские авторемонтники (уже задрали, может кто подскажет выход)

приус недавно сменился и стал существенно более продвинутым.

а водородный двиг. ставь не ставь - заправлятся всё равно негде.

 

Не знаю кто как... Я лично никогда. Уж больно свежи воспоминания о "мастерах" в Москве.

 

по-моему здесь ещё хуже.

 

На самом деле создать хороший автосервис способный ремонтировать автомобили всех марок, плюс набрать персонал рубящий фишку во всех марках наверное очень сложно. Посуди сам для диагностики Мерса свой компутер, для БМВ другой, для Ауди вообще непонятмо что за эвм.. А без диагностического компутера можно только колеса с глушителями менять до помятые двери рихтовать.. Например анализируя неисправности случившиеся с моей последней машиной, почти во всех случаях необходимо посещать специализированный сервис. Любой мало-мальский глюк с электроникой, турбиной, всевозможными сенсорами - и что тут сделает автослесарь?

 

Н-да, рановасто еще для таких технологий, хотя почва однозначно готовится. Запасов нефти осталось лет на 50, значит лет за 20 до окончания ресурсов начнется режим накопления нефти крупными государствами и тотальная економия...
Вон в Китае уже на спирту ездят, даже заправки есть. Но водород перспективнее.

 

Ну тода потом расскажешь как ентот гибрид ездит. Кстати с покупкой может не спешить, в последнем номере Авторевю за 2004, была статейка о том что в Берлине уже появились водородные заправке и что правительственные БМВ 760 уже вовсю гоняют на водородных двигах. Так что доездишь тихо и мирно свою 330, а потом глядишь и 760 на водороде будут вовсю раздавать

 

2.5 лет назад мы пытались пробить проект по водороду у нас в провинции, но будучи слишком маленькими и без акул бизнеса в качестве спонсоров, не потянули.

Существуют технологии, которые позволяют апгрейдить двигатель обычной машины на работу на водороде (за технические описки прошу не сердиться ), т.е. можно и на бензине и на водороде. Для тех, кто интересуется - бельгийская компания Vandenborre Technologies ранее, теперь
Stuart Energy. Немцы уже тогда вели переговоры с ними об адаптации данной технологии к большим грузовикам (своего рода тест и для дальнейшего применения к обычным авто).

Когда все дойдет до обычных потребителей... думаю, нескоро, так что Тойта Приус - пока единственный вариант экологичной машины ! и доступный по цене.

 

1) Усердие все превозмогает.
2) иногда усердие превозмогает рассудок.
Касательно борьбы зеленых с окружающей средой - сырье для производства водорода есть та самая нефть. Водород, как оченьмелкий газ имеет свойство сочиться, повсеместно и в промышленных масштабах, что особенно обидно из-за его парникового свойства. Так что я смотрю с оптимизмом и назад и фперед. Победили экологи фреоновые холодильники, победят и водородные заправки.

 

3L - Это уже самолёт получается, а ближе к земле матушке можно? Типа оралом...

 

Маршаал, а про чей рассудок, побеждаемый усердием, вы рассуждаете?

Касаемо обсуждаемого вопроса - я сужу по тем людям (и их действиям), с которыми мы общались. Вандерборре, который консультировал Буша маленького в плане альтернативной энергии, категорически против использования нефти и газа для производства водорода.
Технологии, позволяющие использовать, производить и прочая-прочая водород и имеют место быть и постоянно совершенствуются. Другое дело - политики, которые принимают решения, и компании, кровно заинтересованные в поддержке/убивании/оттягиваниии до выгодного момента.

 

3L это типа не объём двигателя, а кол-во потребляемой соляры на 100 км.

 

Этого пункта я не понял - зеркала регулируются в достаточно диапазоне даже на очень старых машинах. Разница токмо в удобствах этого процесса. Но предствить себе человека, под которого невозможно выставить зеркакла - я не могу.

 

Рускоговорящность монтёров по сути не важна, смышлёность дело другое.
Проблема в том, что смышлёного монтёра быстро переманит другой, более продвинутый гараж за зарплату, которую ты платить не сможешь.
Я не думаю, что русские побегут в русско-ориентированный гараж, у многих это вызывает кислые ассоциации. Вот есть АмстердамТрэйдБанк, читай АльфаБанк, они дают хорошие проценты по вкладам, у вас есть там счёт ?
Помните в Брат2 крылатую фразу "Мы гусские дгуг-дгуга не обманиваем" ?

 

Re: P.S.: Прошелся сегодня по гаражам и вот результаты:
Вот, говорят, что еще такая машинка обладает большой притягательной силой/неизлечимым привыканием (видимо, есть за что):
Peugeot 607 2.7-24V V6 HDiF Pack
в прошлой жизни:
Peugeot 607 2.2 HDI Executive

 

Я б глянул на 407 - супер по всем показателям, офигенный дизайн и плюс почти макс. оценка по
краш-тестам. Хотя они пока еще новые, цена будет высокой.

 

Re: глянул на 407 - супер
Я б сказал - дизайн не оставит равнодушным. Если б этот аппарат еще и ездил... Что у Пежиков не есть сильная сторона.
PS Моя думаид, что и 407-ой со своим 136-тилошадным дизелем далеко не уедид.

 

У них есть и V6-вариант, с 215-ю лошадями. Правда не дизельный...
Вообще они свои машины как гоночные вроде бы и не позиционируют
Буду ждать купе 407, посмотрим что выйдет.