На юге Франции упал самолёт Germanwings из Барселоны в Дюссельдорф

Ужас какой-то.
Тут и статистика не поможет для успокоения

 

Стильный суицид становится модным ...

 

Да, теперь осталось чтобы всплыла информация о том, что пилот-самобийца незадолго до этого обратился в ислам...

 

Дабму Роттердама знаете? Которая открывается-закрывается, чтобы от наводнения защитить?
так вот из контроля человек исключен как слабое звено. Автоматика принимает решение
человек не подходит по requirements. cлишком часто ошибается

http://eprints.eemcs.utwente.nl/6381/01/fmsd.pdf

 

Вот мнение моего хорошего знакомого профессионала-инструктора.

http://denokan.livejournal.com/98443.html
http://denokan.livejournal.com/98578.html

 

Вы в корень не смотрите. Лимонов уже сообщил, что это Американский госдеп все устроил.
Наверное, чтобы как-то Путину навредить.

А если честно, я не понимаю, почему никто не думает, что пилоту стало плохо. И почему один из пилото покинул кабину. Нельзя же вроде, чтобы один человек в кабине оставался. Или можно?

 

Да, жесть полная. И, видимо, не стоит рассчитывать на то, что второй пилот не открыл потому, что ему "стало плохо" как раз тогда, когда первый вышел, слишком уж невероятная случайность. Какой-то дьявольский замысел вырисовывается. Караул...

--- Сообщения объединены, 26 мар 2015, дата первого сообщения: 26 мар 2015 ---

Хочется надеяться, что теперь-то точно будет нельзя!

 

ретрограды

для компьютера доли секунд, тоже самое что для человека недели, а то и месяцы

проблема формализуется и она не нова. Просто может нету бизнес кейса пока. Дорого делать и особенно тестировать в живую.

 

Он дверь изнутри заблокировал, из-за чего капитан и не мог воспользоваться кодом и зайти в кабину, поэтому и говорят про самоубийство/теракт. Ну я так (одним ухом услышала) поняла. Может попозже другие версии услышим..

 

Вот уже домысливать почти ничего не нужно... http://lenta.ru/news/2015/03/26/crush/
Все официально объявили. "...Второй пилот ничего не отвечал, при этом его нормальное дыхание слышно вплоть до момента катастрофы." Режиссеры, снимающие фильмы ужасов, могут в очередной раз пойти убиться об стену.

 

Категорически не допустимо. Если один из пилотов покидает кабину его место должен занять старший стюард, именно на случай если станет плохо, человек вырубится, и т.д.
Таким образом одно грубейшее нарушение экипажа уже всплыло.

--- Сообщения объединены, 26 мар 2015, дата первого сообщения: 26 мар 2015 ---

Чисто теоретически человек в бессознательном состоянии продолжает нормально дышать.

 

Тут возниквет ситуация, что если у одного из пилотов едет крыша, то где вероятность того, что управление захватит именно здоровый пилот? Соответственно надо что бы было минимум 3 пилота. Тогда ситуация что у 2 из 3 пилотов одновременно едет крыша - крайне мала.

 

или в АА

если вы о Maaslandkering, то оператор и там может вытащить штекер из розетки

 

По-моему мы живем в мире, где нас что-то постоянно может убить. Поэтому жить проще, если ты это понимаешь и принимаешь. Это тот случай, когда по-моему ничего предпринимать не нужно.

 

Разве что больше внимания психолог состоянию пилотов, я по радио слышала, что у них нет регулярных проверок психолога, в такие нарушения, как депрессия, нарко- и алкогольная зависимость не являются препятствием для работы

 

зачем?

 

Не исключено, что скоро выступит какой-нибудь бин-ладен и "возьмет ответственность".
и интересно, конечно, что дадут обыски у него дома и проверки друзей-связей. История одного безумия (с)

 

недавно смотрел российскую патриотическую передачу про систему РЭБ Ртуть


если вкратце, то принцип действия -это изменение уровня земли для электронных устройств наведения ракет , из-за чего они взрывается не долетая до цели. но раз есть такие системы, то можно предположить, что изменить уровень можно и в другую сторону, и применить это к самолету.
примерно об этом отрапортовала и Татьяна Волкова
https://pravosudija.net/article/ustanovlena-tehnicheskaya-prichina-gibeli-aerobusa

 

ртутного барометра