Купить неновую машину.... (На что надо обращать внимание ?)

FYI автоматами в современных автомобилях управляют компьютеры.

Он (управляющий компутер) научен тому, что считает лучшим производитель автомобиля. Не думаю что их интересует ваше видение того, что лучше для автомобиля...

 

Я что-то не понимаю, привожу одну ссылку - говорят устарело на 30 лет, и вообще про "жигули", хотя там о жигулях и слова нет, привожу 3 другие ссылки, даже не по-русски, - говорят фигня полная, все равно все не так, ну так приведите свои данные, а то одни слова в ответ - раз я так делаю, значит так правильно. Давайте же сделаем опрос водителей - кто ездит на 5-й передаче по городу со скоростью 50 км/ч на оборотах в 1200-1500 и считает это нормальным, и посмотрим, какие ответы будут в большинстве. Хотя я подозреваю, что тогда большинство это запишут в придурков, которые только на жигулях ездят и ничего не понимают в автомобилях. Есть правило эксплуатации любого двигателя, (НЕ ТОЛЬКО ЖИГУЛЕЙ) - оптимальные обороты от 1/3 до 2/3 полной мощности (у меня к примеру от 1800 примерно, а специалисты рекомендовали чуть больше), иначе - форсированный режим и преждевременный износ, но естественно это не означает, что надо так сильно об этом заботиться и ночей не спать, высчитывая сколько я сегодня проехал на "не тех" оборотах, просто вопрос зашел в принципиальное русло - правильно/неправильно. Я свои аргументы привел, в ответ - общие слова о жигулях и туманные рассуждения о современных автомобилях, лишенных этого недостатка.
Могу еще привести ссылок по теме, но все равно бесполезно.

Извините за сумбурность, надо наверное точно пойти пива попить

 

Дима, в который раз говорю - всё зависит от конкретной машины. Оспаривал же я в основном твой и твоего тезки тезис о недостаточности давления масла. И я продолжаю утверждать, что тезис о недостаточном давлении масла на холостом ходу или низких оборотах не состоятелен.

А теперь у меня к тебе вопрос. Правильно ли я езжу в свете процитированного мной твоего утверждения об оптимальном режиме учитывая следующее:

обороты максимальной мощности 4400 (1/3 == 1466, 2/3 == 2932)
обороты максимального момента 2400
обороты при скорости 50 км/ч
4-я передача - 2000
5-я передача - 1600

Ну как уладываюсь я в определённый тобой оптимум ?

 

теперь все понятно.. У тебя просто дохлая тачка, на которой действительно можно и на 4-ой кататься.. Но это совершенно не значит, что это подходит для других машин...

 

Примеры в студию - приведите пожалуста конкретный автомобиль, у которого при скорости 50 км/ч обороты на 4-й передаче ниже уровня 1/3 максимальной мощности.

Вот когда вы купите такой автомобиль мы продолжим разговор о "дохлой тачке"....

 

Re: ниже уровня 1/3 максимальной мощности
Кхе, мало что ли машин у которых макс. мощность на 6тыс? У меня один такой...

 

В норматив укладываешься, но странные у тебя числа в коробке, или что-то с ней не в порядке, с пятой передачей так точно.
У меня с бОльшей мощностью обороты 2000 и 1300 соотв.

 

Фуууу какой дохлый _автомобиль_ )))))
Не хватало его еще покупать чтобы чего-то доказывать

 

Да блин, у меня на каком-то задрипанном вольвешнике440 1.8 было 2000оборотов на 50 км/ч, а если переключиться на 4-ю, то вообще в районе 1500...

 

Аналогично

Toyota Carina 1.8

 

Да про то и речь, что вылез какой-то чувак на ШКОДЕ(!!!!!) и начинает тут учить всех как надо ездить...

 

Справедливости ради :
406 1.8, на 50 км/ч обороты 2500, 2000 и 1300-1400 соотв. на 3, 4, 5 передачах.
Вчера проверял, после долгих споров на форуме

 

Хотя проверю сегодня еще раз...

 

Я же кажется просил без хамства.... FYI - Skoda Auto - одна из старейших автомобильных фирм Европы и мира насчитающая 130 лет истории в настоящий момент является состоавляющей концерна ФолксВаген. Согласно политике унификации проводимой VW Skoda Fabia на 60% состоит из VW комплектущих.
В эти 60% (еще одно FYI) входят двигатель и трансмиссия общие для всего "гольфового" ряда

BTW может обнарудуете на чем ездять "крутые чуваки" ??? Желательно с годом выпуска

Можешь не проверять - так он и есть. Справедливости ради надо сказать ты единственный кто привёл объективные цифры...

Однако вопрос был сформулирован - у какого автомобиля обороты на 4-й выпадает за 1/3 оборотов максимальной мощности. Кроме того цифра 1500 ИМХО сильно занижена - если принять её за основу, то на 5-й передаче 440-я должна развивать скорость более 200 км/ч.... Что то я такой быстроходности за ней не помню.... Внук 440-й - S40 c движком в полтора раза мощнее имеет максимальную скорость 200....
По моему вы попутали 4-ю с 5-й

 

ничего я не попутал, просто есть такая штука как передаточные числа, они для разных коробок передач разные, тем более для разных производителей.
И числа эти подбираются не из каких-то там линейных зависимостей взятых с потолка, а на основании тех. данных двигателя и коробки и трансмиссии.
Так что учи матчасть...

 

Поддавшись всеобщему ажиатажу: 50км/час на 4-ой 1600, на 5-ой 1400. Макс моща, как ужо писал на 6000.

 

A vot esto deskriminaaaaacija )))) chistoj vody.

 

А кто сказал что VW Golf вершина немецкого автостроения???

У немцев есть еще менее известные по телевизионной рекламе марки такие как
МB, BMW и AUDI... )

А то что-то сильно напоминает анекдот про двигатель от дворников... ж)