Понравилась мне машинка

а какие-то есть аргументы против vw polo? хочется маленькую и недорогую по налогам табуретку для езды по Амстеру и вокруг

 

Smart? Мотороллер?

 

формата (размера) поло
я вот на mitsubishi space star ещё смотрел

а для дальних поездок у меня будет BMW 3x GT, там как бы приоритеты ясны
но на ней в магазин ездить, и куда-то дальше чем на велике доезжается, и неудобно и жалко

 

от него остались какие-то печальные впечатления, я ездил на 106 и 107, когда пользовался greenwheels
там пробег был всего 80 тыщ и уже всё дребезжало и отваливалось

я не писал что хочу "дёшево", кстати, я хочу чтобы налог был маленький
вот подумал что ауди А1 это уже понты, внутри там то же самое плюс минус, просто салон помоднее
а поло, который 5 поколение фейслифт, typ 6C, с мотором 1.2 TSI 90pk, маленький но с турбиной
расход 6 литров по городу
- должно быть самое оно

 

90 - на всего лишь тонну веса, по городу - вполне
к тому же это турбо, а не атмосферник - там все 90 уже сразу доступны, а не на 5000+ rpm

мне интересно, есть ли ещё машины такого же класса

 

Тебе самому не смешно такое сочетание?
Купи тогда 2хместный кабриолет, а то и Lotus Elise.

 

я сейчас плачу 120 евро в месяц за свою E46 320D
(она меня всем устраивает, но 13 лет и скоро 200 тыщ, и наверное что-то вскоре отвалится дорогое в ней )

 

Ты не понял, я про "не экономить на машине, но экономить на налогах".

 

а в чём тут неувязка? маленькая табуретка с маленьким налогом, сама по себе не обязана быть супердешёвой

 

Я и говорю: Can Am Spyder? Spyker? Mazda маленькая какая-нить?
Если это 2 машина доя удобства и удовольствия, я бы брал что-нить интереснее (прекрасного и практичного) Polo.

 

не, для удовольствия у меня есть секс и наркотики работа )) а машина только для удобства и надёжности, и чтобы recurring costs/OPEX были оптимальными