Странное, необъяснимое сверхЪестественное явление: (расход бензина зависит от заправки.)

Кто-нибудь наблюдал явление аналогичное моему - заправляюсь на заправке с "дешевым" бензином - расход 9.29-9.33(/100km), а после заправки с дорогим бензином еду 8.45-8.6(/100km)? Есть ли здесь какое рациональное объяснение или это параноидальный брет?

 

У меня тоже было аналогичное впечатление. Сейчас заправляюсь тока на BP. Средний расход - 6,0 л/100 км

 

Аналогичное явление с дизелем наблюдалось мной. 2 раза заправлялся в "дешевой" заправке и оба раза потребление было выше обычного.

 

Re: заправляюсь тока на BP
Мой артефакт еще субтильнее, есть Шелл и есть Шелл, а по л/км огромная разница.
ПС Может, у Вас еще и чек с ВР о заливе тут днями 50+ литров сохранился?

 

однозначно.

слишком много факторов, влияющих на расход.

 

Re: слишком много факторов
Брет, а выглядит как и нет: та же самая дорога, загрузка, давление в шинах, погода, скорость держит круиз, а расход разный, что забыл?

 

Может, работники дешевых заправок разводят бензин, по заветам Задорнова?

Не просто же так этот бензин у них дешевле...

 

Где ж столько ослов взять?
Я тоже думаю, что фигня это всё. Цены разные могут быть например из-за разной стоимости содержания заправок (больше людей работает и т.д.)

 

Разница покрывается включенным кондиционером, короче не настолько большая, что бы о ней думать.

 

Re: Разница покрывается включенным кондиционером
Как это технически воплотить?
ПС Кондиционер/климат у меня всегда включен.

 

Машина - она же тоже "люди" (по словам Дерсу Узала) - если чувствует, что на ней экономить пытаются - ест больше, а если не скупятся, то и работает как надо

 

Может, погода была разная, и, когда было жарко, кондиционер больше потреблял?

 

точно такой же полтергейст и у меня был на отечественном (и польском) газе... мало того, что потребление возросло немерянно, так еще и с двигателем проблемы начались... :badteeth:

а коль хочеЦЦа поискать зависимость со всякими "потусторонними" феноменами, то советую начать вести дневник погоды (как когда-то мы все делали в начальной школе в годах эдак в начале 80-х)... может вы после заправки дешевым бензином постоянно супротив ветра "ездиете"! а луна случайно не в раке? мож у юпитера бодун? жизнь сложная штука B)

 

Чеки я не беру, но специально для вас выдержки из ANWB-шной статистики моих заправок:
1-6-2005 BP station Autorette Benschop
Noorddammerlaan 11-13 AMSTELVEEN Euro95 50.27
14-5-2005 BP station Gabo
Kalkovenweg 7 ALPHEN AAN DEN RIJN Euro95 50.20

и даже
24-5-2005 BP station Gabo
Kalkovenweg 7 ALPHEN AAN DEN RIJN Euro95 53.47

последняя заправка тоже практически 50л (49,97), но в этот раз желтая лампочка с бензоколонкой ещё не горела:
25-7-2005 BP station Gabo
Kalkovenweg 7 ALPHEN AAN DEN RIJN Euro95 49.97

Этого вам достаточно ?

 

Re: может вы после заправки дешевым бензином постоянно супротив ветра "ездиете"!
Понимаете ли, я всю зиму и до середины лета заправлялся "дешевым" бензином на заправке "Шелл" и на заправке "Авис", что давало стабильно вокруг 9.3 полгода. А сейчас сменил питание и больной пошел на поправку (последние 2 тыс. км).

Re: Euro95 53.47
Сеансы черной магии с их последующим разоблачением: как в 45-литровый бак можно залить 53 литра бензина (или на 53 евро)? У меня в 60-литровый только раз 58 поместилось ;-)

 

Перед этим и черная магия и медицина уже бессильна. Только могила исправит. B)

 

я думаю, это просто заводской брак у Шкоды

 

А насколько у вас в Голландии развит контроль за точностью бензоколонок? На более дешёвой могут "добирать своё" за счёт особо тонкой подстройки топливомера?

Другая версия - октановое число в спеках определено с какой-то точностью, например 94-96 для 95-го, вот на более дешёвых для массовой экономии и пытаются выигрывать за счёт покупки скорее 94-го по более низкой цене, чем 96-го?

Хотя, конечно, всё это оченно маловероятно.

 

Re: На более дешёвой могут "добирать своё"
В полном баке всегда полный бак, вне зависимости, за какое количество бензина колонка взяла денег, плюс, стрелочка по середине - как раз повезло - полбака.

 

marshaal
> В полном баке всегда полный бак, вне зависимости, за какое количество бензина колонка взяла денег, плюс, стрелочка по середине - как раз повезло - полбака.

Немного не так . Полный бак, пока из горловины не польётся - это да, но в зависимости от погрешности топливомера в одном случае скажут, что залито Х литров, а в другом - Х+0,5 литра, вот и разница в расходе.

Если же не обращать внимание на литраж залитого, а на ёмкость бака, то нужно ездить, ИМХО, не до "середины шкалы", тут точность совершенно недостаточна в силу большой чувствительности к уклону, состоянию водителя и т.п., а до момента, когда двигатель заглохнет. Но я, например, на такой подвиг не способен .