Nissan создал новый турбодвижок: 1,5 литра, 3 цилиндра, 40кг и 400 л.с.!

в формуле-1 в этом году введены 1.6 л движки и они выдают под 800 лс.
другими словами данную статью можно озаглавить: ниссан изобрел велосипед

 

Ты не совсем прав. Движки F1 не применимы для уличных автомобилей- другое топливо, малый ресурс, высокие обороты и шум и многое другое.
Движок от Nissan стоит несравненно ближе к уличному автомобилю. Кроме того не забывай провес - их двигатель весит всего 40кг!

 

мы с вами на ты не переходили
и по порядку: движок ниссан сделан для гонок ЛеМан, это так же очень далеко от уличного автомобиля. Вес в формуле-1 ограничен с минимальной стороны, то есть авто должно весить БОЛЬШЕ 500 кг, поэтому никто попу не рвет сделать движок рекордно легким, удельная мощность лс/кг по этой же причине меньше у ф-1, так как за счет нее чемпионат не выиграешь. Топливо в ф-1 давно обычное, ресурс так же подтянули за счет требований использовать за сезон ограниченное число двигателей на все гонки.
Да и ниссан-это провинция в двигателестроении, глупо от них чего-то интересного ожидать.
Nissan ZEOD RC будет выступать в категории «Garage 56» это пять

 

Топливо в F1 не отличается от обычного по своему составу, однако имеет другие пропорции. На картинке справа вы видите соотношения составляющих топлива для болида F1, на левой, соответственно, для обычного топлива. Конечно, эти пропорции не статичны, т.к. конструкторы все время пытаются найти все более и более лучшие соотношения и метод "приготовления" топлива.

​

​

 

bmw уже сделало линейку 3 цилиндровых движков, так что не надо ждать ниссан.
5ки bmw c 1,5 метровым капотом и тремя цилиндрами внутри-это будет жесть

кстати меня посетила интересная мысль: рено и ниссан входят в один альянс, а рено как раз лидер в создании гоночных движков для формулы-1 (многократные выигранные чемпионаты, в том числе 4 последние подряд), видимо рено передало ниссан технологии в данной области (ну то, что самой уже не нужно, конечно)

 

​

а давайте раздобудем технический регламент формулы-1 на 2014 год и вместе почитаем, а то они много всего меняют
аж самому интересно стало

 

40 кг и 400лс-это гоночный двигатель, он отработает 24 часа лемана и его можно смело выкинуть, bmw сделало движок для уличных авто, как выражается stas

 

Ну почему же. Сделают дополнительный багажник, как в Тесле.

 

техрегламент
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/1-2014 TECHNICAL REGULATIONS 2013-12-09.pdf
спортрегламент
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/1-2014 SPORTING REGULATIONS 2013-12-18_0.pdf

 

thanks, про движок в формуле-1 по регламенту 2014 года
5.4.1 The overall weight of the power unit must be a minimum of 145kg.
5.1.7 All engines must have six cylinders arranged in a 90° “V” configuration and the normal section
of each cylinder must be circular.
5.1.2 Engine cubic capacity must be 1600cc (+0/-10cc).
5.1.4 Fuel mass flow must not exceed 100kg/h.

 

Porsche возвращается в Le Man!

http://www.bbc.com/autos/story/20140402-can-porsche-win-at-le-mans

--- Сообщения объединены, 3 апр 2014, дата первого сообщения: 3 апр 2014 ---

за нарушение пункта 5.1.4 уже Даниэля Рикардо с подиума выкинули, очень спорный пункт, учитывая ограничения в 100 кг топлива на гонку....

 

вот этот nissan Nissan ZEOD RC, который будет участвовать в Le Mans 24 hours 14-15 June и в котором установлен вызвавший восхищение у ncux движок 1,5 литра и мощностью 400 лс. только, как оказалось, работает он в паре с электродвигателем на батарейках в роли подзаряжателя оных.

The ZEOD RC is powered by an electric motor and battery powertrain derived from the Leaf electric hatchback. It also packs a 1.5-litre three-cylinder gasoline engine good for 400 horsepower, which takes over after its electric power is drained (and which can apparently fit inside a suitcase).



http://www.bbc.com/autos/story/20140602-watch-this-racecar-turn-to-dust

 

возможно, тогда возникает вопрос зачем ему возить с собой батареи и элктродвигатель, если их, думаю, хватит на час, а потом ему еще 23 часа остается ехать на бензине.

 

думаю, поколхозят и бросят.
в формуле-1 хоть на правильных гибридах ездят, с рекуперацией энергии от торможения и тепла, а в garage 56 замысел непонятен