No BPM on vans in NL (правда?)

Очепятка в теме - речь идёт о BPM (Belasting op personenauto's en motorrijwielen, or BPM)

взято отсюда:


http://www.belastingdienst.nl/buitenland_uk/5a57d4d.htm

Что понимается под "van" в умах голландской таможни и налоговой? вот это, к примеру, на ван потянет?



http://www.dodge.com/durango/

 

потянет, если как миминум убрать все кресла кроме двух передних и как максимум увеличить высоту потолка.

Под ваны попадают авто с определённым минимальным (не знаю каким точно) объёмом багажного отделения. В этом случае остаются только два передних сиденья и если объём ещё недостаточен, то завышают потолок.
Оно вам нада ??

Вроде же собираются совсем дтв\бпм отменить ?

 

re: Вроде же собираются совсем дтв\бпм отменить ?

эти странные слухи были где-то/кем-то подтверждены на более-менее официальном уровне?

(сколько спрашивал у знакомых голландцев - никто не верит/не слышал про такое)

 

не потянет. если видел Mercedes M-class или TLC, у которого вместо стёкол сзади убогие чёрные картонки - вот это оно и есть. это grijskentekenen, вот нашёл
сайт, где всё написано человеческим языком.

 

Вы правы, Timur, речь идёт о kilometerheffing и это вполне серьёзно, т.к. уже принято парламентом на 2006 год.
Идея в том, что сначала это вводят на некоторых направлениях, а потом по всей Го. Обещают позже, взамен отменить бтв/бпм, но как-то не очень верится ...

http://www.verkeerenwaterstaat.nl/

 

Американское чудо всем хорошо, кроме того, что оно рассчитано на амер. цены на бензин, которые в 4 раза ниже голландских....

А вот есть ещё и японское чудо - например, Toyota Hilux и иже с ней - и ест мало, и мест у ней 5 (ну или 4), и кузов есть:


http://www.auto.vl.ru/sales/?id=705150

Только что-то мне не верится, что голландская таможня закроет глаза на то, что это скорее джип, чем van.

ЗЫ: нигде определение van'а в голландско-таможенном смысле этого слова я так и не нашёл.... Может, кто подскажет?

 

Какой смысл сейчас говорить о grijskenteken, будь то enkel of dubbel cabine если налоговые льготы с 1 июля отменены ??


определение van'а в голландско-таможенном смысле и есть, имхо, grijskenteken

 

а.... ну тогда вопрос, конечно, снимается....

 

никак нет Михаил Потапыч ! :1w:
Про фирмы я в виду не имел, конечно, и про бпм тоже.
Моё высказывание сводится к тому, что ввиду реального повышения wegenbelasting на grijskenteken для частных лиц, пропадает смысел на етих grijskenteken ездить. Моё при этом строгое имхо ! В случае фирмы наоборот.

Что касается
тарифов для частных лиц, то они хоть и ниже, чем на персоналки (20-25% ?), но всёравно в моём понимании делают езду на GK непривлекательной.

 

Похоже на этот раз всё серьёзно, так как деректива заменить BPM на kilometerheffing идёт из Брюсселя:

Статья из AD от 21 июня 2005
Kilometerheffing кстати собираются ввести во всех странах ЕС.

 

если отменят бпм здорово, упадут цена на авто, однако если kilometerheffing, как пишут в приведённой статье,

ездить на этих дешёвых авто будет ещё дороже .
Да - отмене бпм и вб
Нет - kilometerheffing в прибавку к вб.

ЗЫ Впрочем, имхо, речь идёт о hogere wegenbelasting в других ЕС странах, в Го выше уже нельзя.

 

у голландского правительства? ИМХО, никогда!