Аренда велосипеда для велотура в Роттердаме. Где?

Запланировали велотур по Голландии в июне. Стартуем из Роттердама, поскольку квартиру я все-таки купила с помощью участников форума
Нужны 3 велосипеда пригодных к преодолению 30-40 км в день для 2 взрослых и о 12 летней девочки.
Где можно арендовать приличные велики в Роттердаме.
В принципе, готовы купить и тур дней на 5 с картами, планами и т д.
Советам опытных путешественников буду рада!

 

рядом с жд станцией Centraal station есть прокат

 

Для 30-40 км в день можно арендовать городские или гибридные велики во многих прокатах, лучше если с 7-ю скоростями и планетаркой - они надёжнее, но чуть тяжелее чем "дерелёу".
Вот если бы вы планировали 60-100км в день проезжать, тогда стоило бы заморочится туринговыми великами с большим наклоном туловища "к рулю", и большей опорой на руки, рулём-бабочкой, велопамперсом и хорошим седлом, подогнанным под вас. А 30-40 можно и на "Омафице" проехать.

 

А где такое можно бюджетно арендовать? Желательно в окрестностностях Гааги: мой двоюродный брат, когда приедет, хочет покататься (са 100 км / день), но денег у него совсем не много.

 

можете у меня неспортивный электровелик koga арендовать
на ём и 150 км в день можно одолеть

 

Спасибо!
А там обычные велики? Надеюсь не "убитые"?

--- Сообщения объединены, 1 май 2015, дата первого сообщения: 1 май 2015 ---

Муж говорит,что хорошо бы и седло удобное , и несколько скоростей Где такие берут на прокат?

 

там и обычные и электро и несколько скоростей и тд
http://www.cityrotterdam.com/fietsen-huren-in-rotterdam
они явно не новые
но я так понял, вам не понтоваться новым великом важно

 

точно, но и ремонтировать по дороге тоже
За ссылочку спасибо!

 

так шансов сломаться у нового велика гораздо выше
или вышее

 

Буду иметь ввиду, спасибо.

 

Мне довелось водить велотуры по НЛ, группы от 8 до 40 человек с 2009 по 2012, раз в год. Аренда хороших великов на протяжении этого периода была проблемой. В итоге контора, с которой сотрудничал, после 2-х лет мучений с прокатными, закупила и перешла на свои собственные велики, отвечающие требованиям.
Такой как описал выше вел недорого арендовать не получится - это если его удастся вообще найти, в Амстере минимум 100 евр в неделю, скорее 120. Надёжнее по друзьям-знакомым будет найти подходящий байк. Вел попроще (с 2-3 x 5-8 скоростями) в прокате обойдётся в 50-70 евр в неделю. Умеренно опытные велотуристы, которым было влом везти свой вел из дому, приехали со своими сёдлами, проверенными временем.

 

для вас халява
то есть даром

 

А где их вообще ищут, по веломагазинам типа байк тотала?

--- Сообщения объединены, 1 май 2015, дата первого сообщения: 1 май 2015 ---

Спасибо.

 

кстати вспомнил
в етом електровелеке косяк
он не едет быстрее 28 км/ч
я даже в мастерскую ходил, сказали : для новых великов такой закон, подскажите где снять эту блокировку в мозгах?
я арендовал старый элктровелик в роттердаме, там такого не было, с бриненоордбрюх помню до 60 км/ч разогнал
понятно, что это опасно, но тем не менее....

 

Вроде вообще до 25 км /ч.

Есть скоростные е-байки http://www.bovag.nl/fiets/highspeedebike но там уже нужна лицензия, поэтому обычные электровелы ограничивают. Быстрый гугл о том, как обычный байк превратить в хайспиид ничего не нашел.

 

да его с горки и до 35 можно разогнать, но это как со стенкой бодаться, притормаживает он сам

 

До 2011 я искал с помощью гугла, по ключевым словам Amsterdam fiets te huur, bike rentals, etc. Тогда работало, результаты поиска не сохранял

 

Ну в смысле без использования его е-функциональности, то конечно можно, если сил хватит. е-финтифлюшки наверно будут еще и аккумулятор заряжать

Кстати, вот тут можно порыться https://www.google.nl/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=e+bike+unlock+speed+limiter

 

Что, в целом правильно, экономия на торомозных колодках и мед. расходах. Далеко не все велоколодки и велосипедисты обучены безопасно тормозить с 60 до 0 км/ч без травм

 

К сожалению я много сейчас наблюдаю много (часто пожилых) людей на е-байках, которые и со скоростным ограничением создают массу проблем. В смысле не достаточно умелых велосипедистов, которые сразу пересели на быстрые велики.