Сompany-car (нахаляву или с налогом?)

Каким образом налоговая может проконтролировать использовалась ли company-car для личных нужд (все что свыше 500 км в год)?
Можно было бы предположить, что лизинговая компания может информировать налоговые органы о километраже автомобиля, а зная место работы и место жительства владельца автомобиля можно было бы посчитать был ли превышен 500км порог. Но, если весь лишний километраж задекларирован как используемый для работы, то налог за машину можно и не платить? Как налоговая может это проверить? B)

 

Эх, хорошо иметь компани-кар. Не надо заботиться об АПК. А вот как раз во время АПК и снимают пробег. Сам наблюдал как происходит регистрация апк. В гараже прямо на стене прикручен компютер с монохромным монитором доймов на 5, там механик набирает данные машины, в том числе и пробег.
А насчет расстояния до работы - мои колеги например ведут учет километража - сколько они до работы должны бы наездить ну и пишут накидывая немного, чтобы на выходных ползьзоваться.
А открутить счетчик нельзя? В газетах вроде как полно объявлений на ету тему.

 

есть подозрение, что никак (если работодатель сам об этом ей не скажет)

 

Мой муж каждый день аккуратно так записывает в кондуитик все свои передвижения на машине. Машина у нас под особым вниманием налоговой, потом как Рено-Эспас зеленовато-золотистого цвета, типичная "семейная машина". Для того, чтобы выгадывать на поездку в свободное от работы время, муж регулярно ездит по рабочим делам (а ездит он везде - и в Гронинген, и в Маастрихт, везде и много) на олд-таймере или на моей машине.

 

т.е. таки налоги не платит за неё как за используемую в частных нуждах?

 

налоговая и не проверяет - предполагает и облагает. а бремя док-ва обратного целиком на пользователе. так что, если каждый км задекларирован, то никаких налогов платить не придется.
главное, чтобы расстояние дом-работа-дом не превысило 5 км - тут уж, без машины, никак, сами понимаете! а все остальное время на велике

 

Точно Валерия написала. Налоговая предполагает, а ваша задача докaзать обратное. И как описала Аар, нужно для этого вести регистрацию км, чтобы показать, что из годового пробега машина сделала всего 500 для частных нужд.

 

Как мне рассказывали специалисты по отмоке километража правильно откуртить километраж не так просто как это кажется. Легко открутить лишь счетчик на спидометре (так чаще всего делают перед продажей автомобиля), но чаще всего данные километража дублируются (как минимум в бортовом компьютере, зависит от машины), и при подключении к компьютеру сразу будет видно был ли отмотан счетчик.

к Аар: что вы имеете ввиду под "олд-таймером" ?

к Natasja: эта регистрация подразумевает официальную бумагу из компании, или просто в конце года придуманый километраж на работу + к клиентам?

 

А у фордов (не очень новых, по крайней мере), счетчик всего до 100 тысяч, а потом опять 0. Так что если ездить МНОГО...

 

С 1000 тыс. не перепутали?

 

На Ладах точно до 100 тыс км. А ведь не само-собой взялось ;-)
А на Фордах доисторических 100к миль?

 

Нет, не перепутала. Было у нас два форда по очереди, один 1982 года рождения, другой 1986. Оба покупали не новыми, и понять, насколько можно верить счетчику, было невозможно именно потому, что он до 100 тысяч км. Про мили не знаю, на антиквариате не ездила.

 

связь между милями и антиквариатом неочевидна. в США и UK спидометры откалиброваны в милях.

 

Re: неочевидна
Поясню охот. Но: связь антиквариата не с милями, а с максимальным числом PROежженых единиц на спидометре в 100 тыщ.

 

я реагировал на

 

Re: я реагировал на ...

А на дело выходит таки ездила!

 

Ну тогда добавлю, что также не ездила в Англии и Америке. Форды были европейскими и неанглийскими. Антиквариатом те машины считать также не могу, так как исторической ценности они пока не представляют, и по цене антиквариата не продаются.

 

Если доказательство проходит без привлечения "клиентов", или кого-либо иного, готового подтвердить агенду, то опровергнуть такие доказательства будет невозможно... :box2: вопрос в том: привлекает ли для этого налоговая инные лица?

Еще, конечно, налоговая может сверить задекларированый километраж с расходом топлива между дозаправками (или километражом вводимым на каждой дозаправке) в течение всего года , т.е. "проверить функцию на сходимость" :blink:, но опять же неясно: делится ли этой информацией лизинговая компания с налоговыми органами? и насколь дотошно налоговая капается во всех этих цифрах? :blink:

 

я думаю, что если в семье одна машина и она лизинговая и человек заявляет, что prive не ездит - тут-то они и захотят проверить.