Сколько примерно стоит такси из Шипхоля до Diemen

Собственно сабж..Хотя бы приблизительно, чтобы cориентироваться.
Thanks

 

Как только этот бедный аэропорт не называют

 

ну по международной системе "Sch" и будет "ш"

Тоник "Schweppes" же никто "схвеппс" не называют. Хотя может голландцы как-раз и называют.....

 

Та не, даже на официальном сайте посольства и KLM он называется Схипхол.
Шипхоль - скорее вольный перевод

 

Re: ну по международной системе "Sch" и будет "ш"
скедьюл

 

"шедьюл", дорогой Маршаал оксфордско-лондонско-ирландский вариант

не всё ж на американском языке разговаривать...

 

Даже слово такое есть в русском языке - шедулер

 

Заандам- Схипхол стоит порядка 40 евро, думаю расстояние Схипхол - Димена приблизительно одинаковым будет, ну маааксимум на 10 больше,е сли не надурят.

 

Re: такое есть в русском
ага, такое умные, а строем... хотя не-а, уже ходите.
PS schema schizoid school shooner
PPS Так как там нащет международной системы? Уже отказались от оной из-за неэффективности на кажном шагу?

 

Недавно читала, как кто-то назвал вышеупомянутый аэропорт Ширполом

 

А можно заказать Schiphol ( ) - taxi. Насколько помню, в любую точку Голландии 38 евро, если в два конца (в разные дни, естественно), то 70 евро. Неудобства - иногда приходится ждать 15-45 минут и делить такси с другими пассажирами в вашем регионе. Заказывать нужно за пару дней. Можно на сайте посмотреть точно: www.schiphol.nl

 

Никто не объяснит, почему последнее время вместо ответов и обсуждений "близко к телу" здесь начинаются лингвистические и фонетические дискуссии? Тоже мне, предмет гордости в Голландии - хорошее знание русского языка... А животрепущий вопрос про стоимость доставки в аэропорт города Амстердама вполне можно провентилировать при помощи справочника Желтые страницы. Или вообще - с соседями договориться (если с родственниками или друзьями напряг). У меня так нет ни одного знакомого, который на такси ездил. Муж, когда некому было его на машине подбросить, ездил на автобусе до ближайшей железнодорожной станции, а потом - на поезде, тот прямо в брюхо Schipol a доставляет.

 

Аар, видимо, о прелестях русского языка рассуждают потому же, почему Вы на вопрос о стоимости такси говорите о том, что большинство Ваших знакомых в такси не нуждаются (На эту тему есть пародия: что произойдет, если в форуме спросить, как сменить электрическую лампочку: 100 человек скажут, что нормальные люди об таких глупостях не спрашивают, 200 - что надо использовать лампы дневного света, еще 100 придерутся к грамматике и орфографии у предыдущих 300, кто-нибудь скажет о том, что лучше жить при свечах, и т.д. и т.д....)

Если человек только приезжает в НЛ, то, естественно, у него может просто еще не быть ни соседей, ни знакомых. И как произносить название нашего замечательного аэропорта, он тоже не знает

PS Мы, с тех пор как не ездим на машине, тоже не пользовались такси, чтобы добраться до Схипхола. Но от нас ходит автобус № 300, который выезжает из Хаарлема, едет через Хоофддорп, останавливается, в том числе, в аэропорту, и едет дальше - в Амстельфейн, а потом на юго-запад Амстердама.

PPS Замечание про поезд вообще очень здравое. В отличие от Москвы, в аэропорту Схипхол расположен крупный железнодорожный узел, и прямо оттуда можно уехать на поезде в большое количество мест, в том числе и сесть на тот поезд, который едет до Amsterdam Diemen (по-моему, там нет пересадки; можно проверить, например, на сайтах www.ns.nl или www.9292ov.nl).

 

... да и вообще не так уж далёк тот день, когда Schiphol переименуют в "Francois Mitterand International Airport" - как-никак 80% акций у Франции... Правда, это в KLM, а не у Schiphol Group, но тем не менее....

 

Re: He:
"Maitresse de Francois Mitterand International Airport"

 

Его на переименуют, а просто прикроют за ненадобностью. А азиатско-американские рейсы, дающие сейчас наибольшую прибыль как KLM, так AF уйдут в Париж.

 

Re: прикроют за ненадо
А ненадобность появится, когда поезд пойдет.

 

Что за странные фантазии - Schiphol и KLM - это абсолютно разные компании. BTW на скока я знаю Schiphol крупнее CDG, так что последний при всём желании французов, даже если бы оно было, не справится с нагрузкой которую переваривает Schiphol.

Да и KLM осталось самостоятельной компанией, в ходящей в оди холдинг с AF.

BTW KLM - прибыльная часть холдинга, а AF дотируется из французкого бюджета