Полиция конфискует антирадары (с 1 января 2004 года они под запретом)

Radardetector 127 bestuurders ingenomen

За первые 4 недели 2004 года своих антирадаров лишились 127 водителей. Сумма востребованных штрафов составила 31.750 евро. Цифры предоставило Centraal Justitieel Incasso Bureau. С 1 января не разрешается иметь антирадарное устройство. Первый детектор был конфискован рано утром 1 января.

Антирадары служат для того, чтобы предупреждать водителей об установленных на дороге детекторов скорости. Услышав сигнал от антирадара, водитель сбавляет скорость, пока не проедет "опасное" место, и тем самым избежит штрафа.

Кроме конфискации детектора, водителям еще выписывается штраф на сумму в 250 евро.

 

Да, после России это кажется конщуственным
но в Финляндии антирадары уже с незапамятных времен запрещены
и даже если полицейский увидет его в бардачке или в любом месте машины, то выпишит штраф... :maddy:

 

о том, что радары запретят населению сообщили как минимум за год. по крайней мере я об этом знаю год точно. антирадары давно уже не продают. предприимчивые дельцы © освоили выпуск устройств, которые имеют в себе GPS-приёмник и базу данных стационарных камер. база данных периобически обновляется. принцип работы, думаю, объяснять не надо. от передвижных камер и летучих контролей, конечно, не спасает

 

А по-моему их запртили еще 2 года назад, или по крайней мере уже собирались запретить, так как мой муж его сразу продал при появлении первых же статей о возможном запрете.

Лучше бы они действительно запртили их производить. И цена за такой аппарат немаленькая...

Там же писалось что скорость скоро будет проверяться каким-то специальным новым устройством, уже не будет этих ящиков на дорогах с "моментальным фото", а никакие антирадоры против такой проверки еще не изобрели, кроме тех что работают по тому же принципу и сбивают работу приспособлений полицейских, но такие оч. быстро обнаруживают по сигналу и конфискуют.

А правила вообще-то лучше соблюдать

 

И то верно

А вот интересно - как быть иностранцам, у которых антирадар стоит законно (по законам страны, откуда машина), при этом он встроенный, и они в Голландии просто транзитом? У них тоже их отбирают и штрафы выписывают?

 

Человек, едущий быстро без антирадара, на дороге намного опаснее чем с оным. Увидив камеру он резко тормозит и создает опасность для следующих за ним.

 

угу... а услышав пиликанье антирадара, он обычно ускоряется, чтобы поскорее проскочить?

 

Совсем наоборот. Услышав писк детектора, резко нажимает на тормоз. Психологически человек напрягается больше, т.к. неосознанно ждет этого сигнала во время поездки.

 

По-моему их штрафуют только за включенный аппарат.
Но я думаю что добрая голландская полиция будет просто "просвящать" иностранцев-транзитников и просить выключить аппарат. На визу тоже посмотрят сколько вы в Го, если долго - могут оштрафовать.

 

Вот, например, около Женевы есть небольшой кусок, около двух километров, где французский хайвэй заходит на территорию Швейцарии. Там тоже всегда стоит швейцарская полиция и просвещает всех проезжающих, что для пользования автобанами Швейцарии нужна виньетка. Один сеанс просвещение стоит около 200 франков (если цены за последнее время не изменились).

 

СУПЕР!!!!!!!!!!!!

 

сразу видно пешехода, извините

 

а вот интересно, что будет с голландцем, у которого в кармане совершенно законно лежит законно же купленная пачечка с косяками, если его примут, например, в Германии? а в Таиланде?

где находишься - те законы и соблюдаешь. например, в Польше, если антирадар вообще есть в машине, даже в бардачке - противозаконно и штраф.

 

Это-то как раз совершенно ясно и понятно. Вопрос в другом - как быть водителям, у кого в автомобилях установлен non-demountable антирадар - то есть снять его нельзя, не причинив при этом существенного вреда интерьеру машины.

 

видимо, не ездить за границу. у меня, кстати, был такой, ещё в России. индицирующая часть, которая в салоне - съёмная. думаю, производители позаботились о пользователях такого рода устройств...

 

посмотрю я на тебя, Евгений, после покупки машины

в реальности дед, который едет 80 при разрешённых 120 создаёт больше проблем на дороге, нежели превышающий, т.к. вынуждает обгонять его даже грузовиков, которые делают это неторопливо и создают заторы в левом ряду, вынуждая тормозить, а потом разгоняться (лишний выхлоп) едущих там.

 

Мне вообще непонятно все эти заботы высокой скорости. Вот в Германии нету ограничений на автобанах. Все едут под (а то и далеко за) 200 в левом ряду. Чегой-то я не слышал о существенно более высоком уровне аварийности там. Как человек, регулярно проезжающий по дорогам Германии, констатирую два факта:

а) дорожное покрытие там хуже (в среднем), чем в Голландии;
б) езда по тамошним дорогам утомляет гораздо меньше!

Я проезжал до Польши и до Австрии "на одном дыхании" без особой усталости. А размеренная езда по голландским снелвехам нагоняет тоску и сонливость :maddy: . ИМХО, это намного опаснее.