На А2 под Утрехтом будет по четыре полосы

A2 onder Utrecht krijgt twee keer vier rijstroken

А2 между узлами Oudenrijn и Deil решили дополнительно расширить. Министры транспорта Peijs и здравоохранения и охраны окружающей среды Dekker хотят, чтобы на этом промежутке шоссе с каждой стороны состояло бы из четырех полос. Строительство может быть начато с 2005 года. Стоимость проекта оценена в 163 миллиона евро.

Движение по А2 (Amsterdam-Den Bosch) на юг от Утрехта уже годами часто бывает затруднено. Узел Everdingen возглавляет список самых частых "пробок" по стране, но и другие места по А2 на юг от Domstad тоже часто упоминаются в этой связи.

Количество "Пробок", так как машин становится все больше, до 2020 года, по оценкам, будут только увеличиваться. Несколько уже запланированных проектов не могут справиться с предполагаемым ростом плотности движения. Имеется в виду второй Lekbrug около Vianen, вторая полоса между Nieuwegein и Everdingen и полосы для часа "пик" на юг от Everdingen.

Кроме того, A2 между Everdingen и Deil с конца 2005 должно быть расширено до трех полос с каждой стороны. Посередине дороги было пространство для четвертой полосы. Ее предполагается создать к концу 2006 года, как предполагал первоначальный план расширения дороги. Это позволит немного сэкономить и доставить меньше беспокойства живущим рядом.. На остатке траектории расширение дороги начнется в 2007.

Кроме того, на дороге будет "тихий" асфальт (ZOAB) и максимальная скорость на участке Oudenrijn-Everdingen будет 100 км/час. Южнее предел скорости останется на уровне в 120 километров. На юг от Vianen, в парковой зоне, построят дополнительный "экологический туннель".

Министры смогут начать проводить эти планы в жизнь после второго обсуждения. Оно продолжается до 6 месяцев. Во время первого обсуждения высказываются замечания и дополнения. Многие партии в этом регионе, как в провинции Gelderland, так и в ряде административных районов, просят построить туннель под Linge около Beesd, чтобы сохранить природу в этом месте. В зависимости от его длины, его стоимость составит от 100 до 220 миллионов дополнительно. С точки зрения министров, это слишком дорого.