Какой автомобиль выбрать? ((до 4000 евро))

Подскажите, плиз, какой автомобиль стоит купить в Голландии, если в моем распоряжении будет 3500-4000 евро.
Конечно, имеется в виду легковой автомибиль с небольшим объемом двигателя (где-то 1.3-1.8)   .

Пасиба

 

Я бы посоветовал Toyota Corolla. Ну или что-нибудь японское, если она вам внешне не нравится. Речь же идет не о новых машинах, значит, нужно иметь в виду шанс поломок. А Kоролла стояла очень долго на первом месте по надежности.

Сейчас и другие марки (даже французские ) становятся менее ломкими, но ни в коем случае и не смотрите даже в сторону Ситроена. Ситроен можно покупать только новый, чтобы ездить под гарантией (но у меня ломалась и с гарантией).
Вообще же, о машинах можно сказать только одно: исключения подтверждают правило . Можно и с Kороллой залететь (хотя я еще не встречал недовольных) и на Ситроене долго без проблем ездить (мне и моему шефу не везло, однако).

 

Смотря сколько будешь ездить, сколько  людей катать. Мы при покупке тоже искали машину в таком же ценовом диапазоне, чтобы семья помещалась и кататься в день около 60-70 км. Еще был критерий - не старше 8 лет. Старше в Украину ввозить нельзя, а я хотел ее со временем там продать. Там была лазейка, что работающие по контракту за рубежом могут ввезти раз в год 1 автомобиль без разтаможки. Но сразу после покупки эту дырку заштопали, так что не сложилось.
Мы считали, что при объеме движка 1.8 и наматывании до 50-60 км в сутки выгоднее брать авто с бензиновым двиглом. 60-80 км/сутки - дизель, все, что выше ЛПГ.
Опять же важно знать, что газ не везде столь популярен как тут и при частых поездках за пределы Го на него ставку делать не стоит.
В итоге остановились на Форде Мондео комби, дизель, 1996 года. Много места (можно даже спать в полный рост ), сравнительно дешево за такой сарай. Недостаток - довольной высокий налог, но мы свои 70 в день наматываем изрядно, так что выгодно. Правда вот с понедельника ухожу в вынужденный отпуск (жду разрешения на новую работу) и буду наверно машину по тихоньку продавать. Ездить много уже не надо, постоянный доход под вопросом, так что будем избавляться от расходов  :angry1:

 

мой совет - надо чтоб был как можно меньший пробег. и еще я не люблю машины без кондиционера. а так надо выбирать, что нравится. только не стоит торопиться.

пара ссылок:

AutoTrack

Auto Telegraaf

 

да что тут думать-то... Смотри в сторону гольфа начиная с 3-го - тут половина народа на гольфах ездит, обслуживание и запчасти дешевле грязи..
Хотя, на вкус и цвет...  :glasses:

У самого - вольво, так что это не агитация за "свою" машину..

 

Вудман, ты учти, что у тебя теперь дитё. для нас, когда Дениска родился, основной параметр стал - влазит ли в багажник коляска, а если влазит, то остаётся ли там место для чего-то еще? вот в Пежо 307 - больше ничего не влазит. в меган - тоже. в фокус вагон - влазит и место остается.

вывод я такой сделал
седаны - даже и смотреть не стоит
хэтчбэки - надо смотреть предметно
вагоны и MPV - лучше всего

сейчас денег нет совсем поэтому поехали и купили Крайслер Вояджер за 2800. да, он жрет много бензина. зато в него легко влезет ребенок, коляска, палатка, туалет, холодильних, спальники и коврики, а также прочие приналдежности для нашей грядущей поездки в Норвегию в июле этого года!   :thumbsup:

 

:crying: как то стало даже обидно за свою машину, Toyota Camry, которая седаны. Хочеться внести ее в список предметно рассматриваемых машин, так как багажник у нее на редкость вместительный. Когда летом ездили во Францию, и коляску возили и чемоданы и еду.... а зимой 2 пары лыж (160) в багаджник запихали в дополнение паре салазок, продуктов, вещей и т.д.) Вот только сама 94 года. У более новых моделей, багажник стал существенно меньше, так как они сузили заднюю часть и пригладили крышку.

А Вояджер - машина моей мечты, все собирался купить ее по приезду. Остановила высокая стоимость эксплуатации. После первой сотни часто летит коробка скоростей и проблемы с двигателем. Надеюсь, правда, что тебя они обойдут стороной.



<!--EDIT|Ton|1051377413-->

 

А вот, кстати, по поводу стоимости эксплуатации... Какие автомобили дешевше (запчасти, обслуживание)? А то купишь за небольшие деньги и тут же попадешь на большие при ближайшем ремонте  
Еще интересно, какие машины легче ремонтировать самому. Я слышал, что с японскими этот номер не проходит, а Гольф, к примеру, не очень сложно починять самостоятельно.