Grote Beurt для машины (Kwik-Fit или дилер)

Моей машине пришло время пройти сервисное обслуживание. Дилер хонды все сделает за 670 евро :blink: . А в квик фите пообещали за 220 :lol: . Кто-нибудь пользовался услугами квик фита кроме как поменять масло или покрышки?

 

А по каким позициям конкретно разница?

 

По телефону я спросил "сколько будет стоить гроте бюрт для Honda Civic diesel 2.2, 2007 года". Ответ был - вышеназваная цена...

 

Ух, квикфит поставил мне свистящие тормозные колодки и спустя семь лет без нареканий резину. Между делом я обслуживалась у своего замечательного дилера в том числе и два хроте бюрта, которые ничего не выявили. Вывод из моего опыта: эти хроте бюрты сплошное разводилово. Я бы отталкивалась от плановых замен и делала бы только их. Если грядет смена ремня ГРМ, то бюрт серьезный. А ежели по мелочи поколупаться в машине, то нафик оно не надо. Тем более у 5летней машины.

 

Дилеры офигевшие форева, а у квик-фитчиков руки вечно не из того места растут - они мне один раз забыли затянуть гайки при смене резины. Обнаружилось только на хайвее (хорошо хоть без аварии обошлось). Лучше идите в проверенную турецкую мастерскую - какой-нибудь Мехмет сделает вам и недорого, и на совесть (и наблюдать за работой можно, что немаловажно).

 

kwik-fit - очень нерекомендую. Тоже по телефону одно. А по привозу машины: боже мой, да тут же ужас! давайте поменяем тормозные диски.
Поменяли херово. Руль бил по рукам. 2 раза ездил квик-фиксить

Я бы рекомендовал проверенный гараж.

 

Если машина еще на гарантии от производителя, то при обслуживании не у дилера гарантия теряется.

 

А кто-нибудь в Утрехте провереный гараж порекомендует?
Я доверился один раз турецкому гаражу - остался без машины :blink: Больше турецким гаражам - не доверяю. Впрочем как и французским автомобилям.

 

Коллега рассказал, как его знакомый выбирал гараж: ослабил какую-то фигню в моторе, и приехал "чиниться". Во большинстве оценили работу в 3-х значное число. В том гараже, где он в конце концов оставил машину, механик подкрутил, то что было ослаблено и сказал, что ему ничего за это не надо.

 

коллеге в квикфите вообще машину помяли

 

Расскажу за Канаду. В местные аналоги ваших квик-фитов, типа Mister Lube, Canadian Tire Auto, ни ногой.. Раньше была немецкая машина, так повезло найти частный гараж по немцам, но у них под боком был дилерство VW, с которыми у них были хорошие отношения. Сейчас япошка, которая чинится у дилера.
...Сложность машин все время растет, тренинги по новым системам проводят только дилеры, цены на работу очень близки (70 долл в час у хорошего меха и 90 у дилера), запчасти все равно от дилера и они на них делают скидку, если у них делаешь. Смысл частных гаражей ускользающе мал.
На aftermarket запчастях тоже уже обжегся: колодки с дисками стоят дешевле в 2 раза, но и стираются также быстрее. В итоге попадаешь на лишнюю работу.