Очередной французский глюк, требуется помощь коллективного разума

Я уже рассказывал про свой Citroen C4 Grand Picasso. Меня уже сильно притомило из-за этого чуда французского автопрома по гаражам и сервисам ездить! Теперь эта сволочь дождалась когда я прошел АПК и решила в очередной раз подгадить Взываю к коллективному разуму!
В общем, в один прекрасный день обнаружил, что водительская дверь оказывается не ставится на замок с брелка, хотя зеркала складываются и все остальные двери закрываются (интересно, сколько времени я так машину незапертой оставлял?). Чуть позже выяснилось, что пассажирская задняя правая дверь (и только она!) не открывается изнутри, а только снаружи
Проверка предохранителей ничего не дала. [Кстати, они придумали классный тренажер для юных гинекологов! Чтобы достать нужный предохранитель, требуется встать на колени снаружи водителького места, принять специальную асану Красного Рака и попытатья вслепую нащупать нужное через крохотный лючек с острыми краями.]
В чем еще может быть причина? Мог, конечно, провод, ведущий к водительской двери, отломиться. Но почему тогда пассажирская дверь не открывается? Где еще можно самому посмотреть, не хочу опять в гараж...

 

Детский замок?

 

Сейчас холодно. В приводах замках может скопиться конденсат и замёрзнуть. Резинки на приводах не всегда герметичны.

 

Спасибо всем за советы!
1) про детский замок я в первую очередь подумал, но дело в том, что он включается через компьютер, был выключен. Однако, сегодня дверь стала открываться сама по-себе
2) снимать я не Цитрамоне ничего сам не буду! Они по-моему специально всё заточили под ремонт в фирменном сервисе, там даже лампочки самому заменить такая морока...
3) сигнализация не срабатывает. Дело том, что когда открывают водительскую дверь, щелкает центральный замок и машина полностью открывается.
Как у семейной машины у Цитрамона одно неоспоримое достониство - размер, но не дай бог она сыпаться начнёт, это катастрофа
4) надеюсь так оно и есть, может потеплеет начнет сама закрываться. Иначе - менять пучок кабелей, дорого блин

 

Скидывайте машину. Если заезды в электронной системе, то это полные гайки и счета на тысячи.
Есть печальный опыт.

 

Да, скорее всего так и сделаю.

 

Да нет, до этого я много раз бывало впустую дергал дверную ручку, забыв нажать на кнопку брелка.

 

Без сканера сложно понять, висит ошибка в мозгах или нет.
Возможно просто обнуление компа (скинуть минусовую клему с АКБ минут на 15-20) сможет вылечить вашу машину.
Если ошибка случайная и в жгутепроводки не появился обрыв провода или кз.

 

Ошибки через OBD2 не видно, провод это обломился. Пока замыкаю дверь ключом.

 

?
Причем тут искра?

Замок механический может работать и без электроники.
Поворотом ключа и закроется и откроется.

 

xa-xa
я посмеялся

 

У меня тоже смешной случай произошел - замок стал внезапно нормально открываться, еще где-то в конце марта. Сам по-себе, без каких-либо внешних воздействий. Т.е. обрыва кабеля не было, а лед еще в феврале должен был растаять, вот такие чудеса!

Хотя, я все-таки склоняюсь, что температура тут причем. Где-то в апреле, пропал еще один глюк, железные мозги перестало время от времени клинить с зажиганием гирлянды из лампочки на панели приборов и переводом мотора в аварийный режим. Очень был гнусный глюк, диагностикой не отлавливался, возникал случайно пару-тройку раз в месяц, ни от чего не завися, также и проходил сам собой. Уже месяц как не появляется.

В общем, у меня впечатление, что машине для стабильной работы необходима устойчивая теплая погода. Похоже, надо на юг Франции переезжать с этим Ситроеном

 

А с салона, с кнопки центрального замка? Если тоже нет, то может просто барахлит электромотор в механизме замка? Или что-то заедает.

 

Может быть

--- Сообщения объединены, May 12, 2017, дата первого сообщения: May 12, 2017 ---

С кнопки вод. дверь тоже не закрывалась. Скорее всего да, мотор не работал. Я думал про обрыв кабеля, кто-то говорил, что он замерз, но похоже контакты отсырели, наверно высохли теперь.

 

Т.о. продавать будете полностью рабочую машину. Отлично.