Укро-talks, часть 2ая, не последняя

Вот почему ты @mickey не вспомнил который про деньги и начал, а сразу на того кому тебе удобно тычешь? Вся твоя суть сразу и открывается.



Sent from my iPad using Tapatalk 2

 

Согласен, я неправ.

 

Свою попытку привлечь внимание к априорной оценке вероятности в 0.98 считаю удавшейся.

 

Суть моя всем давно ясна - тупой быдло неадекват с отсутствием эмпатии и сочувствия, на это мне неоднократно указывали умные интеллигентные адекватные сочувствующие эмпатики.

 

@devoid, между "подпитыванием извне" и прямыми участниками боевых действий (вроде бы им должно быть стыдно по вашему посту или я ошибаюсь?) есть разница.В боевых действиях принимают участие не только граждане Украины, но и граждане России. Поэтому, в моих глазах, формулировка " жители Украины" (только ) не совсем корректна. На нее и отреагировала..

 

по радио говорили что ракета взорвалась рядом с самолетом, а не вонзилась в самолет. Это может обьяснить происходившее?

 

risk neutral probability полученная "из денег" к физической вероятности (наблюдаемой частотной или байeсовской меры правдоподобия) отношения практически никакого не имеет.

 

Так вы сторона или не сторона. Путин говорит, что не сторона, все остальные Россияне-форумчане только и пытаються доказать, что не сторона, а Вы гогорите, что да? Из жителей ДНР/ЛНР тут помоему только один был. Остальные, кто не Украинцы, по идее только "любопытсвующие"...но если вы себя презнаете второй стороной конфликта...

 

и я про тоже... может, под обстрелами народ переосмыслился, может всегда такой был... в любом случае не согласен с тем, что путин не присоединяет донбасс (в частности), чтоб не получить регион готовый на любые жертвы ради принципов (лингвистики или истории).

--- Сообщения объединены, Jul 22, 2014, дата первого сообщения: Jul 22, 2014 ---

мне непонятно, о чем он пишет, какие такие маневры? - судя по всему, ракета взорвалась у носа самолета, летчики сразу погибли, самолет разрушился и сразу же упал.

 

а кто сказал что самолет производил маневры?

 

У меня вопрос появился. А может такое быть, что каким-то чудом кто-то еще живой из пассажиров мог быть после катастрофы? Иногда читаешь, что после крушения самолета кто-то в живых остается. В этом случае шансов очень мало, наверное. Но если самолет не взорвался, то есть ли хоть какой шанс на то, что кто-то выжить мог?

 

давайте думать, что все произошло мгновенно, носовая часть отвалилась, самолет резко затормозил и все погибли от перегрузки.

 

В авиакатастрофах обычно выживают, только если крушение происходит у самой земли и относительно целый самолет на эту самую землю приземляется (см. например Як-42 с Локомотивом). Бывает еще, что кто-то падает с высоты (но не в 10 километров) в воду и спасается. Если МН17 сразу же рассыпался на мелкие части, то кроме перегрузки на его пассажиров еще действовали отсутствие кислорода, резкое уменьшение давления, низкая температура, шок и поражающие элементы ракеты. Думаю, все погибли\отключились в течение пары секунд после взрыва, еще в воздухе.

 

Практически все авиапроисшествия проишодят у земпли. На взлете более опасные ввиду больших энергий и скоростей, на посадке гораздо чаще ввиду сложности, но малотравмирующие, ввиду низких энергий. На больших высотах с самолетами практически ничего не происходит, AF447 из немногих примеров

Это сильное предположение, что он сразу дизинтегрировался. Но даже если так, то FL330 не приводит к моментальной отключке (это не FL430, начиная с которого 1 пилот должен всегда быть в кислородной маске). FL330 это довольно низкий эшелон, это на грубо говоря 1 км выше Эвереста.

Я к тому, что сильно сомневаюсь, что все погибли сразу. Боюсь что у многих смерть была болезненной и страшной. Себе этого не могу представить в кошмарах.

 

@Evgenij Koronin Все эти диванные расследования и яйца выеденного не стоят. Поскольку у нас есть только 2 точки данных: последнее место передачи транспондера и место крушения основных обломков. Какая траекотрия была, сразу ли самолет дизинтегрировался, и прочая просто пустой п*деж, простите за грубость. Тут только данные активного радиорадара могут что-то сказать. Хотя я не вижу практической ценности в этих данных.