Понравилась мне машинка

мотор сломался это сразу швах, ад и израиль, важно помнить, что помимо мотора в хорошей машине есть еще чему ломаться на три сотни в месяц.

 

400-500к по российским дорогам. и я не только про мотор

 

а себе бы ты взял с таким пробегом?

 

По цене ниже цены телевизора?

 

290к - да, я свою Crown Majesta и брал почти с таким когда-то.

 

Ну можно сформулировать сей вопрос иначе: не себе, но детям своим, начинающим водителям со свежими правами.

 

Начинающему водителю самое то! 400 евро в месяц обслуживание, больше двухсот лошадей мощьностью и размером как круизный корабль

 

малолитражки до столь почтенного возраста просто не доживают А откуда инфа про 400/мес?

 

В линке на марктплатсе на Лексус в
Samenvatting указана средняя сумма расходов в месяц

 

не верьте

 

Господа, кто нибудь из вас эксплуатирует(вал) Toyota Aygo? Как вам машина? Надежна ли?

 

Мопед не мой, но рейтинг качества у неё так себе
https://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2019_23822.html
Думаю все от пробега зависит, от такой машины life expectancy больше 100К лучше не ожидать.

 

Гибриды: Opel Ampera/ Chevrolet Volt или Outlander PHEV. Ampera зимой проезжает 45 км на батарее, летом 65 км. За 5 лет может окупиться. Еще можно Reno Zoe, электромобиль с автономией 160 км, батарею для него надо брать в аренду, это около 50 евро в месяц.
Nissan Leaf - автономия как повезет, батарея у них деградирует быстро.

 

Если правильно выбирать + немного удачи, то можно купить приличный Nissan Micra или Daihatsu Sharada. В этом бюджете надо смотреть старых японцев, смотреть придется много, у личностей странного вида и в турецких гаражах.

 

Никто не владел Outlander PHEV?
Что то много машин в районе 10к eur 2014-2015 года. Там гибрид умирает после 100к?

 

Может там как-то связано с гарантией?

 

Bijtelling на гибриды подняли и весь лизинг ушел на рынок.

 

Outlander вообще по обзорам - лучший гибрид. Конкуренции практически нет.
Я вот решил себе взять в private lease. Пишут, что бензин заливается раз в 3 месяца, если не ездить больше 40 км в день в одну сторону.

 

Зато как китайский телефон на андроиде : вся жизнь - сплошная зарядка, припарковался - подключись к электросети. Пол-дня заряжался - можешь проехать 35 км.

 

Ну не. Во первых ios тоже по три раза на день заряжать, а во вторых зарядил машину проехал 35 км почти без бензина, а не зарядил то поехал на бензине как все.