Новое авто, техосмотр и гарантия

Господа, помогите разобраться.

Какое-то время назад мы купили новую машину (марка Хундая). Как я понял надо раз в год в дилерстве (или их гараже) делать техосмотры. Что мы и делали. Первый раз получилось маленький на 200 евро, сейчас сделали большой на 400 (заменили масло и фильтры, плюс сам осмотр).

У меня возник вопрос - 400 евро за "гроте бюрт" это дорого или нормально?

И еще вопрос - есть ли тут какая-то конкуренция, ведь дилер может заряжать ценник. Обязан ли покупатель делать эти осмотры у дилера чтобы не потерять гарантию на авто?

Я нашел вот такую статью:
link

в ней написано

Если я все правильно понял, по закону все-таки можно делать не у дилера тех осмотры?

 

200 евро за малый осмотр и 400 за большой - это стандартные цены в авторизованных гаражах. Другое дело что они там как правило на эти деньги ничего не делают. 400 евро это эквивалентно 5-6 часам работы (если счиатть только работу), а весь осмотр занимает от силы час-два с учетом кофебрейка. В 400 евро входит, конечно масло, фильтр и может еще какие-нибудь мелкие расходники, но это максимум 100 евро за все вместе со всеми БТВ. Короче, я бы не искал ничего дешевле пока машина на гарантии. А когда машина не на гарантии, то я смотрел бы сам, что нужно сделать по регламенту и заказывал бы конкретные работы, где оговариавется цена за каждый шаг.

 

Я примерно такой же логике следовал, она привела к вопросу - можно ли делать тех осмотры не у дилера не теряя при этом гарантии. Похоже что по закону можно, но надеялся получить на форуме подробности у людей которые имели подобный опыт...

 

Не знаю как у других, но у VW кроме заводской гарантии, имеется еще т.к. Mobiliteitsgarantie. По этой гарантии владельцу оказывается техническая помощь и устраняются мелкие неисправности (включая предоставление машины взамень) и т.п. Примерно все то же, что ANWB делает для своих членов. Эта гарантия действует и после истечения заводской, но только до тех пор, пока вы обслуживаетесь у дилера. Можно у разных, можно даже в разных странах, но обязательно у официального дилера.

Про других марок не знаю.

 

ИМХО, при продаже потеряет немного в стоимости.
Одно дело соответсвующий штепмель в сервисной книге, а другое - рукастый дядя Ваня в гараже молотком постучал.

 

рукастый дядя должен быть правильно сертифицирован. Иначе потеряете гарантию. А, как я сказал, все гаражи берут более-менее одинаковые деньги за стандартный техосмотр. И, кроме того, официальные гаражи часто не соглашаются на ограниченное обслуживание, а требуют платить 200 или 400 евро за стандартный осмотр. С новой машиной (пока на гарантии) я бы не заморачивался с поиском другого гаража. А вот после гарантии уже можно и поэкономить. Тем более, что обычно все дорогие обслуживания как раз и начинаются когда гарантия закончится.

 

Масло и фильтры - это же малый осмотр. Большой - это ремень ГРМ поменять, например.

 

Совсем необязательно. Список работ для "малого" и "большого" ТО можно найти в инструкции. Например, для VW ТО надо делать каждые 30 тыс или раз в год, а ремень ГРМ для дизельных машин (VW) надо менять только каждые 120 тыс.

Кроме того, сами понятия "малое/большое ТО" условны. В инструкции перечислены работы, кот. надо проводить каждые 15/30/60 тыс, и отдельно перечислены сроки службы ГРМ, шестерни ГРМ, тормозных колодок и т.п. Я лично никаких "малых" ТО не делаю. Годовой пробег моей машины около 40 тыс. Просто каждые 30 тыс делаю ТО. Стараюсь совместить это с APK (тогда бесплатно). А уж "большое" оно там или "малое" определяет гараж по инструкции. Зато между ТО я никогда ничего не доливаю (кроме жидкости для стекол) и ничего не ремонтирую.

Каждый, естественно, решает сам. Я вот для машину жены (тоже VW) недавно провел ТО, заплатил 500 евро НЕ у дилера. Через 2 месяца мотор начал троить. Пришлось обратиться в VW. Еще 180 евро. Если бы изначально не "сэкономил", то неисправность (заменили кабели свечей) устранили бы бесплатно. Это никак не реклама дилеров! Я могу тоже привести несколько негативных опытов насчет дилеров.

 

Такая гарантия есть и у Volvo. Скорей всего и у других есть что то похожее.

 

у нас тоже такая есть, но мы никогда не вдавались в подробности что и на каких условиях... надо было конечно заранее все разузнать...

сегодня на сайте Хундая нашел другой гараж (именно не дилерство, а "признанный гараж"), связался с ними и спросил сколько у них стоит подобный осмотр. Там выдали цену в 235 евро, включая расходники, фильтры, масло и БТВ.

 

Re: самый надёжный источник информации - форумы
уже смешно

 

Позвольте не согласиться! На форумах источник ОБС (одна бабка сказала)! Надежный источник именно заводские инструкции!

 

в FAQах специфических форумов, как правило, есть все, в т.ч. и инструкции, и их практическое применение. когда дилер не знает, что делать - он именно туда посылает, а может и сам ходит втихаря

 

Devoid, рад за вас! У вас, очевидно, много свободного времени . Для меня машина исключительно средство передвижения. Главное, чтобы ездила и не отнимало много времени и денег.

Не буду больше огульно ругать форумы!

 

Devoid, упаси меня бог вам что-то ставить на вид! Просто искренне завидую! Время это то, чего мне всегда остро не хватает!

А заводские инструкции я тоже не читаю . Только если по острой необходимости . Я просто исхожу из того, что работники гаража их читают.