Финансовая сторона владения/аренды машины - помогите выбрать

Сменила я работу и с новым контрактом начались новые, доселе неизведанные проблемы.
Прошлый работодатель выдавал бюджет на корпоративный лиз, а бензин и километры были бесплатно. И налоги они платили сами поверх лизового бюджета.
Новый работодатель выдал такой же лизовый бюджет, однако же налоги я плачу сама и бензин добавляется к лизовой стоимости машины (т.е. либо доплачивай из своего кармана, либо бери машину дешевле)

А у меня в силу сложившихся обстоятельств жизнь без машины невозможна =( вот совсем никак.
Поэтому надо что-то решать. Опций неожиданно много: взять корпоративный лиз на предлагаемых условиях. Взять бюджет деньгами и приватный лиз. Можно и купить машину.

Пока я понимаю, что корпоративный лиз защищает меня от необходимости пристраивать машину, если я решу уволится. Но я, вроде, не собираюсь, тем более в ближайшие 4 года.
Но он же и выглядит самым дорогим.
Покупать машину мне несколько страшно ибо это еще один геморр на мою голову, я не уверена, что потяну... гаражи, тех осмотры, а может и ничего.... надо же когда-то учиться, и лучше бы раньше пенсии.... но что потом с машиной делать когда гарантия закончится. Продавать?
Не знаю, путаюсь в показаниях...
Машину к-тому же хочется большую, а это дорого... тоже думаю, потому что любимый по прошлой работе Тигуан становится каким-то совсем недостяжимым...

Лизовый бюджет 950 в месяц. И вот что бы и как бы мне эффективно сделать?

 

а кто за вас составит табличку в Экселе со всеми личными плюсами и минусами и ценой каждого вопроса в зависимости от выбора машины (бензин.дизель.гибрид.электро)? И сколько километров вы собираетесь проезжать никто лучше вас не знает.

 

общие правила - зарплата деньгами, на сколько договоришься, всё твоё.

 

с таким бюджетом - взять деньгами и купить б/у гибрид, в новом состоянии (лучше ex-lease), который гарантированно не будет ломаться, типа вот:

https://www.athloncaroutlet.nl/occasions/mitsubishi/outlander/5-xhf-39/

--- Сообщения объединены, 28 сен 2019, дата первого сообщения: 28 сен 2019 ---

или вот отличный выбор гибридов (которые гарантированно обслуживались вовремя и у дилера): https://www.athloncaroutlet.nl/occasions/#fuel=c9735f31befc487c858f33bab1daeb86

 

Тут конечно сложно советовать, не зная всех деталей. Я в ситуации, когда работодатель перестал 7ми-местники для лизинга предлагать, был вынужден взять деньгами. Деньгами правда дали только 80% от лизингового бюджета, и с кар-аллоуэнса надо ещё подоходный платить (за вычетом бизнес- и коммьютинг-километров). Но по факту получилось даже выгоднее, чем лизинговая машина с возможностью использования для личных нужд. Брал сначала дизельный Гранд Пикассо из бельгийского лизинга, повёлся на низкий километраж, цену и много разных опций, но пришлось помучиться с частым ремонтом. Сейчас перешёл на экс-лизиноговый 7-ми местный гибридный Приус+. Опций по-меньше и цена повыше, чем у Гранд Пикассо, зато вообще никаких технических проблем. Брал в Alphabet. Очень доволен.

 

@apitkevich Предлагаю вам сделать табличку в google sheets и поместить на неё ссылку что бы все могли прокомментировать.

 

Подержанные ауди (и мерседесы) я б не брал, если не хочется их все время чинить.

 

Непонятно.

Что это МОЖЕТ означать: в контракте заложена некоторая условная сумма на бензин (например, 800+150), но фактурация всегда по фактическому расходу (или перерасчет в конце года).

В общем, разбирайтесь.

--- Сообщения объединены, 28 сен 2019, дата первого сообщения: 28 сен 2019 ---

Это как - bijtelling?

 

А что с Мерсами не так? Они в топе по б/у рейтингам TUV:

Die Top 10 bei den 2-3 jährigen Gebrauchten

Diese Autos hatten die wenigsten Mängeln bei jungen Autos (Mängelquote 2,5 bis 3,3):

Porsche 911

Mercedes B-Klasse

Mercedes GLK

Audi Q3

Mercedes E-Klasse Coupé

Hyundai i20

Mercedes C-Klasse

Mercedes A-Klasse

Audi A4 / A5

VW Golf Sportsvan

https://www.google.com/amp/s/amp.fo...9-jeder-fuenfte-ohne-plakette_id_9871626.html

 

но лично я бы взял Тойоту/ Лексус

 

По многочисленным отзывам на разных ресурсах все немецкие б/у машины (кроме porsche) после 100к требуют недетских вложений, чтобы оставаться на ходу. И это при нехилой премиум-стоимости. Коллега выкидывал по 5к в год на ауди RS5. В основном, говорит, летела DSG-коробка и электроника.
Новые они, конечно, хорошие.
С электроникой и электрикой вообще засада, в современных машинах только в одном небольшом блоке 10км проводов.

 

Я вам из первых рук скажу, что у меня не было такого опыта. Ни с одной бэшкой.
Был с Вольво, о чём я тут писала, и более, чем нехороший, после чего я опять на бэшку ушла.
Тут скорее как повзет? я хз
ПС кстати, моей недобмв 118i я более, чем довольна. Хорошая машинка
Друг с лизинга и пежо максимум класс пересел на несчастную x1 временно, на ней так и остался

 

чего-то картинка как-то нечитабельна.

 

Я составлю, хоть я и не топик стартер. Руки дошли, почему бы и не поделиться, заодно подскажите, если я, что-нибудь не учел.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SeqTMHRJu5E4q42KozidRg8h1Wg4zFeib9eIg6Nq2lM/edit?usp=sharing

Справа вбиваете ваш car allowance и налоговую шкалу.
Далее вбиваете ваши данные по машине, пробегу и по вашей лизинговой политике.
В результате получаете стоимость владения машиной.

Для примера я вбил туда бензиновый 1,4 TSI Tiguan 2015 г. и некую усредненную дизельную машину.

 

Там пробеги небольшие, по 30-50к, такую 2х летнюю ещё поди найди в Ге.

--- Сообщения объединены, 29 сен 2019, дата первого сообщения: 29 сен 2019 ---

Рандомно сгенерированная таблица )
Можно вставить куда хош, например рейтинг популярности стирального порошка )

 

Ну единичный опыт, да ещё помноженный на перманентную лояльность к бренду, особой роли не играет
Я к тому, что "немецкое качество" - это давно уже миф. См хотя бы скандал с дизелями. Бабло побеждает зло и все остальное тоже.

 

и между тем разговор шел об отзывах
Ну и вы какой-то совсем ужас написали, чего я и отреагировала


.

 

Так а в чём сложность такую найти? У большинства немецких производителей есть программы по продаже б/у авто до определенного пробега и возраста с официальной проверкой по куче параметров и гарантией.
У ауди такая программа называется audi gebrauchtwagen lus Вот здесь можно глянуть А1 с такими пробегами.
У Мерседеса - Junge Sterne можете поискать на офф. сайте.
У БМВ - BMW premium selection.

 

А данные по Onderhoud (и banden) откуда берёте?