Давайте обсудим велосипеды (а то все машины да машины)

В этом и плюс спортивной посадки

 

Так как у меня увели мой первый ржавый байк хочу купить себе новый, но много денег отдавать пока жаба душит. На маркплатце что-то ничего особо не нравится.
Есть вот такие байки марки Stokvis, как думаете, гамно или пойдет? Мне нужно просто ездить до станции и по окрестностям, без наворотов.

https://www.matrabike.nl/product/4878/sintero-man-24v

https://www.matrabike.nl/product/4875/stokvis-city-life-18v

https://www.matrabike.nl/product/4885/sintero-urban-plus-27v

И еще вопрос, рама 53 при росте в 185 подойдет или лучше взять побольше?
Спасибо!

 

Ежели ноги (длина и подвижность суставов) в норме, то 53см маловато будет. При росте 184 +/-1 см (утро-вечер) катаюсь на рамах 57-60 см. До станции кмк. лучше ездить на чём-то совсем простом, чтоб не нервничать, что его утащат и не переживать, что байк ржавеет. За 250-300 евро вполне возможно в веломагазинах с б/у подобрать турик GIANT или Koga с пробегом в тыщ 5-6, гидротормозами и переглюками Deore LX-XT (3x9) сезонов 2000-2010

 

Спасибо за совет! Кто-нибудь знает такой магазин в Алмере или Амстердаме?

 

до станции и на декатлоновском фитсе за 200 евро можно ездить...
https://www.decathlon.nl/browse/c0-sporten/c1-fietsen/c3-stadsfiets/_/N-17111fi

 

Вам нужен размер как минимум 57 а скорее всего даже 61. Зависит от длины ног.

Я бы не брал велосипед с открытой цепью для каждодневного использования. Очень уж быстро цепь ржавеет зимой.
При ограниченном бюджете я бы поискал Б/У хорошей модели и в хорошем состоянии.
К примеру, я вот свой Rih Delta собираюсь продавать. Он новый стоил 1200. Сейчас ему почти 4 года и он в идеальном состоянии. Буду его за 500 на марктплатс выставлять.

 

Кмк (как мне кажется), на МП (Marktplaats) не особенный велик реально продать за 200. Ежели у велика нет ни чего особенного, вряд ли на него обратят внимание. За прошедшие года три цены на вторичном рынке просели раза в 2, продажи на электровеники растут, на вторичку попадает много великов без электропривода.

 

Долго думал, но так и не понял что такое Кмк на МП.

Насчет того, за сколько удастся продать - посмотрим. Я недавно значительно сильнее поношенный и намного более дешевый старый велик своего сына (53 см рама) продал за 150. Улетел за один день.

 

как мне кажется

 

Опытные велосипедовладельцы, а скажите честно, озвученные выше велосипеды Декатлон имеет смысл рассматривать для пробегов 10-20км в выходные? А то как-то они жутко дешево стоят в сравнении с прочими брендами. Я полез на маркетплатс, а там б/у других брендов больше стоят чем эти новые, вот и задумался...

 

Зависит от вашего веса. Спицы стоят рассчитанные на ездока до 90 кг максимум

 

А как у их велов с ремонтопригодностью?

 

Стандартно. Компоненты стандартные, на дорогих моделях даже настоящий полноценный обвес.

 

на макртплаатце

 

серия B’Twin Triban также хорошие отзывы получает

 

Нет у меня более доверия марке BTwin. Я конечно не эту модель брал, но культура производства есть культура производства.
Через год сильно поржавело крепление руля. Руль при этом остался как новый. На раме ржа проступила из под краски точечно во многих местах. Регулятор тросика переключения передач заклинил, повернуть более нельзя и больше ничего не регулирует. Через пару лет скоба V-brake на переднем колесе начала разгинаться и тормоз раскрывается и не работает. Происходит это случайным образом, неприятно когда обнаруживаешь это на ходу.

 

ну вот, а я сегодня новый BTwin купил. В Декатлоне. Пока полёт нормальный.

 

Ждём тебя в этой теме через пару лет

 

А я пока остановил свой выбор вот на этом http://www.gudereit.nl/gudereit-cityline-premium-8-0-evo-lite-2018
По сравнению с похожим Cube (https://www.cube.eu/2018/bikes/trekking/tour/travel/cube-travel-sl-blacknblack-2018/) у него рама чуть длиннее (заднее колесо отставлено немного дальше). Я езжу с сумками и при короткой раме они висят слишком бдизко и цепляют за пятку.