Цены на бензин

Там и про бензин есть)) да и вообще жалуются про это много. Вон в Бельгии турбюро делают скидку 33 евро из-за дешевого керосина для самолетов, а в Голландии цены подняли из-за топлива на поездки, а теперь затаились . Мол , а ничего и не поднимали....

 

за такие мысли Вас гринписовцы заклюют - сначала измажут дверь, а потом себя к ней прикуют. А потом к ним ещё и сторонники глобального потепления присоединятся.

 

террористы?

 

cегодня только в новостях по RTL было: поднятие акциза год назад на дизель и газ, не только не принесло доп. денег в казну (хотя именно для этого затевалось), а принесло убытки - грузовики и частники стали заправлять меньше в Го, и больше зарубежом. Владельцы автозаправок собираются в суд: мол невозвожно конкурировать в единой европе.

А в Бе, наоборот на повестке дня обсуждение: а не поднять ли нам акциз?

 

ну если коммерческие компании попадают под определение "мирное население" - то вполне. Видимо, в войнушку в детстве не наигрались. А вообще - пусть шумят, без них скучно будет.

 

Хо, это мощное заявление! Если бы вы знали сколько диссертаций защищено в области логистики...
Падение цен на нефть -- ничто иное как глобальное перераспределение средств от производителей нефти к ее потребителям.

 

Позвоните в BNR, и донесите до них свою мысль. Я думаю, они незамедлительно свяжутся с гостями, которые были в студии, и те публично объявят о своих заблуждениях.

очень хочется сесть посередине и неважно в какую сторону льётся вода - лишь бы капала на мою мельницу...

 

Правильно ли я понимаю картинки: доля цены на нефть в стоимости топлива в 2011 где-то треть, при этом стоимость самой нефти на 60% состоит из компенсации всяких социально-военно-финансовых мыльных пузырей?

 

Для топлива - да
Для нефти (думаю) - только для обычных разработок (не сланцевых)

 

При нынешних ценах на нефть, в цене бензина за 1,45 нефть только 1/6. Около 3/4 цены получаются акциз и НДС.

 

расходов на добычу, инфраструктуру по транспортировке нефти и подвозке и содержанию людей и оборудования и амортизацию основных фондов.

 

Kапекс и опекс
http://money.cnn.com/interactive/economy/the-cost-to-produce-a-barrel-of-oil/index.html?iid=EL

 

Так на картинке 2011 года это всё вместе (в период с 2011 по 2013) мне увиделось-посчиталось меньше чем tax + cash margin. Или cash margin это не просто маржа (золотые парашюты, корпоративы, свисточки и звоночки)?
Если судить по картинке, в стоимости нефти "необходимая" доля (включая разработку новых месторождений) 40-50%, а всё остальное - это ресурс для политическо-экономических игрищ внутри и снаружи стран(ы). И если есть собственное производство топлива, доля нефти с доставкой до бензобака в обработанном до требуемого ДВЗ состояния составляет 1/3* 1/2= 1/6, а 5/6 стоимости бензина - это экономические и политические штучки-игрища + выяснение отношений правящих корпораций. По моему так получается, если картинки не врут . Велосипедиза ци-яа-а!

 

это норма прибыли, которая сильно изменчива, но в среднем никак не меньше уровня банковского процента. норму прибыли надо рассматривать интегрально, на пике да, и до 60% доходило, но очень короТенько.
ПС а золотые парашюты, корпоративы, свисточки и звоночки - это операционные расходы.