Brommobiel

Возникла необходимость в покупке второго самохода в дополнение к первому автомобилю.
Требования: нерегулярные поездки внутри населённого пункта на небольшие расстояния (до 15 км) для 1-2 человек.
По ряду причин второй автомобиль не подходит.
Начали рассматривать варианты с броммобилем, но вынужден признаться, что совсем ничего в сабже не смыслю.
1. Имеет ли смысл вообще связываться?
2. Какие расходы (кроме страховки)? Какая средняя страховка? (У страховщиков стоит страховка на мопед и не совсем понятно, то ли это?)
3. Имеет ли смысл импортировать и какие в данном случае регистрационные и пошлинные расходы?
4. Есть ли различия в ремонте и обслуживании (в сравнении с автомобилями)?
5. Какие мнения по поводу кабриолета? (говорят, иногда они протекают, но выглядят прикольно )
6. Что вообще нужно знать при покупке броммобиля?
P.S. Бюджет: €3 000 - 5 000

 

Тоже интересно.
Хоть какие-то преимущества у этого транспорта есть? Права, как я понимаю, все равно нужны (категория АМ - можно конечно получить автоматом при наличии А или Б, но какая разница тогда?) По ценам они +- сравнимы с полноразмерными машинами (пробеги поменьше, ну так и моторчики на них не миллионники думаю). Насчет парковки что? Роюсь в поисках инфы, вот нашел на "экспатике" тему про то, что иногда не стесняются и блокировку на колесо повесить...
А, скажем, за город на нем можно выехать? на трассах они не запрещены?

 

Во многих случаях (с 2009 г) можно получить автоматом вообще не имея прав. Или после экзамена, но с 16 лет. Можно ездить по всем дорогам, кроме автомагистралей и автодорог. Парковка - как для автомобиля, налога нет, средний расход топлива - 3 л дизеля на 100 км. Но мне нужно по другой причине, поэтому и написал:

в надежде, что советов купить слона не будет.

 

автоматом - это как?

А вот Renault Twizy тоже броммобилем считается?

 

Twizy Urban 45 - да

 

Я точно не знаю, а гуглить некогда, но в старые времена существовал т.н. Bromfietscertificaat, который выдавали любому совершеннолетнему желающему на почте. Потом, вроде бы, правила выдачи для молодёжи немного ужесточили, но до 2009 г. это были отдельные мопедные права. В 2009 (может быть, 2008) Нидерланды унифицировали документы под всеевропейские требования и начали автоматом заменять Bromfietscertificaat на стандартные права категории АМ.
Так что в моём посте больше следует делать акцент не на автоматом, а на Во многих случаях

 

Эта... идем сюда
http://www.rijksoverheid.nl/onderwe...jn-de-verkeersregels-voor-een-brommobiel.html
и читаем, что

Т.е. нужно таки сдавать экзамен, как минимум практику.

Если эта Рено удовлетворяет следующим условиям, то да - Броммобиль:
1. Вес до 350 кг
2. Количество мест с водителем не более 2
3. Скорость не выше 45 км/ч
4. Мощность двигателя не более 4 кВт (5.6 лошадок)
(взято тут: http://www.brommobielcenter.nl/wat-is-een-brommobiel.html)

Дополнение: Посмотрел характеристики: не, не Броммобиль: у него мощность 17 лошадок, да и скорость до 81 км/ч. Скорость, конечно, можно искусственно ограничить, а вот куда мощь девать? Да и масса у него 450 кг.

 

Владельцам Bromfietscertificaat нет. Я это имел в виду.

 

http://www.renault.nl/showroom/elektrische-auto/twizy/twizy/modelinformatie/index.jsp

 

Вопрос был по Twizy, а вы пишите про Twizy45.
Да, Twizy45 подходит под определение броммобиля (кроме массы, но на сайте http://www.rijksoverheid.nl/ нет ничего про массу, только скорость и мощность), а Twizy - нет.

 

Ни один Twizy (пока) не является броммобилем в Голландии. Рено пытается адаптировать Twizy к требованиям RDW, но официального одобрения ещё нет.

 

А не знаете почему Twizy45 не является? Вроде по всем параметрам подходит, кроме массы. У него масса около 420 кг. Но про ограничение на массу я нашел только на вон том левом сайте. На официльаных сайтах такой информации нет.

 

Не знаю. Просто не соответствует стандартам RDW. И, подозреваю, если его омологировать, он будет выглядеть как обычный броммобиль, в результате чего Рено не получит никаких конкурентных преимуществ.

 

'teveel auto' без объяснений, отлично

 

у Twizy дверей же нет

 

Есть, просто они как опция покупаются: )

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

 

Про опцию в курсе, но эти куцые обрезки я бы не назвал дверями. Низ закрывают, чтоб водой с дороги не заливало, но от дождя-то с ветром не спасают.

 

Ну вообще да. Недоавтомобиль. Но смотрится классно!

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

 

а Piaggio Ape - в эти же броммобили попадает? Ато все они "15 минут позора и вы на работе", но на нем хоть холодильник можно перевезти.

 

Увидел сегодня как Canta LX между парковочными столбиками проезжает... Прозрел.