7-местные автомобили

вроде только негибрид семиместный чемодан.

 

Seat Alhambra - те же яйца Sharan только в профиль и дешевле.

Opel Zafira - после десяти лет любая машина станет Опелем, зачем ждать?

Если позволяет бюджет, то Kia Sorento или Hyundai Santa Fe (последний вроде в NL пока не продается)

От выбора машин в Европе хочется плакать.

 

+100500

 

Аутлэндер меньше Приуса этого внутри салона, кстати. Там даже три детских стула в ряд сзади не помещается, а в Приусе - помещается.

 

В VW transporter точно влезут трое детей, коляска, лыжи и 5ть польских рабочих

 

А вот и нет, даже и не думал шутить по поводу VW. У моей жены был Пассат VR6 в Москве в начале нулевых, мой 100-й Крузак на сервисе чаще торчал, чем он. VW Phaeton был разъездной машиной в офисе, тоже никаких нареканий.

Да и потом, если речь о новой машине, то вопрос качества не очень актуален кмк, есть же гарантия, а ломаются сейчас любые машины, причем чем дороже и навороченней, тем чаще.

 

Alhambra досталась пару лет назад в аренду в Испании, накатал на ней почти 2 тысячи км - беспроблемное авто.



По Опелям, конкретно Зафиры у меня не было, в UK ездил на Insignia, опять же очень доволен был машиной, ничего не ломалось.

Ну а чтоб пластика не было в этом классе... Даже не знаю, последнее, что видел был Мерин R Class. Но он безвременно почил в угоду всяким Shooting Brake'ам.

 

Santa Fe продавалась в
Нидерландах с 2004 года.

 

Отлично. Тогда я на нем и остановлюсь пожалуй. Печалька конечно, но "В Голландии жить, по-голландски выть" (русская поговорка)

 

Миша, у нас 7ми местный Гранд Пикассо С4, но ездим мы в его 5ти местной комплектации. На втором ряду сидят двое детей и бабушка. Младший посредине в кресле, а остальные по бокам. Там сиденья полноценные и очень вместительные, вообще места полно. Ездим не только на зимний отдых (что как ни крути макс 1000-1200км), а круги наматываем по 4 тыщи регулярно, и все хорошо. Иногда вместо бабушки сидит собака Или же она еще в ногах у пассажира спереди... Зато багажник вместительный, и если лыжи на крышу, то и места для коляски полно, а без багажника летом - помещается вся кемпинговая снаряга (и даже стулья со столом), скалолазное барахло, а на обратном пути обязательно вмещаются ноги и прочие бутылки (если из Испании, например, возвращаемся)... Возможно электроника и прочее не такое надежное, но машина на удивление комфортная и просторная.
А на 3х рядах мы только по Голландии мотаемся, если надо набить машину друзьями...

 

Проблемы первого мира ( на англ. это посимпатичнее звучит). Нет бы как раньше, папа, мама, бабушка, дедушка и двое детей, шкаф и крипичи и все в Копейке!
А что с Приусом не так, пардон? Если 3й ряд, то сьедается багажник? Я сама как-то именно к Приусу и склонялась, а тут почитала и вот те на......

 

Катался с брательником и мамой в прошлом году на Zafira 2015 года, сразу после Renault Scenic 2015 в том же составе. Не заметил особой разницы в плане удобств, т.е. оба-два +/- было нормально, ни что не раздражало (кроме невытаскиваемых одним щелчком кресел-диванов, но и "вау" не было. Моторчик у Зафиры был повеселее, т.к. дизелёк попался. Ещё помню как в 2012 или 2013 большой кампанией на VW Transporter катались из Лозанны в Биариц, и обратно по югу Франции, вот он точно побольше, и сиденья оттуда легко вынимались, велики отлично помещались и всякая сопутствующая снаряга.

 

У Мерседеса одно время был слоган: "The Best or Nothing!" Я тогда на этом the best и ездил и слоган этот мне был близок по духу. Много водки утекло с тех давних пор. Немецкие производители утратили мою благосклонность, напихав в свои авто заглючных гаджетов, а корейцы... ну да, они наверно nothing, но то, что я считаю для себя the best, в NL все равно не купить, и даже не привезти из моих песков, поэтому без разницы на чем ездить. В Дастер я влезу только, если переднее кресло выкинуть.

 

@Desinformer ,А почему из песков не привезти? И на чем вы там ездите, что вне песков купить невозможно?

 

Ну как бы....

Я езжу вот на этом :



Моя дражайшая половина вот на этом:



В сумме объем двигателей: 14 литров. Суммарная мощность больше 1000 л.с. Расход 45 литров 98-го бензина на сотню на двоих. Но по деньгам мне тут топливо как на два VW Polo по европейским ценам на бензин.

Я спрашивал уже в голландском ГИБДД, сказали - не пройдут экологические нормы. Мне теперь чтоб реалибитировать cвою экологическую карму, надо чтоб все мои дети, внуки, правнуки и праправнуки на Приусах ездили всю свою жизнь.

 

Это экологические нормы на импорт? А то я тут разные вижу машинки, не все на фиат пандах ездят же.
не совсем ваша, но продаются, значит и найти можно. Может в Германии, если не тут.
AutoWereld.nl Mobiel
http://m.autowereld.nl/gmc/sierra/
С авто супруги вашей меньше вижу(один 2006 года), но верю, что и ей найти можно.
Eerste SRT Viper binnenkort op Nederlands kenteken! | Hartvoorautos.nl
http://www.hartvoorautos.nl/viper-srt-nederland/
Мы прошлым летом ездили кемперы смотрели и под эйндховеном в один адрес заехали. Товарищ специализировался на таких машинках, весь гараж машинами был заставлен каждая так начиная с 200+
(ему родственник кэмпер подсунул на продажу, так он его в самый дальний и темный угол засунул, чтобы не позориться)