Дилер предлагает машину на летнеи резине зимой в code rood

Был сегодня у офиц. дилера Тойоты, немного ввели меня в ступор.

История такая -- сегодня отдаем машину в ремонт, они предлагают Ярис на время ремонта. Я им говорю, а нет ли чего побольше, а то это для жены, ей на работу 50 км в один конец а тут на дворе снег, лед и код роод вообше. Они такие -- неа, ниче нет. Я, ну ОК, даваите афспрак переделаем. Тут же нашелся Аурис, все счастливы, я уже детское сиденье переставляю и тут решил спросить: "резина жэ зимняя, тох?". Неа, летняя, y нас вообше только летняя.
Я говорю, спасибо не надо, а с менеджером поговорить можно? Приходит манагер, типа извините туда-суда, но у всего Лоумана полиси, что все машины (на замену на летней резине).
Я в это конечно слабо верю, но дажe eсли так, то предлагать машину на летней резине без предупреждения (!!!) когда на дворе код род и поезда не ходят, это как-то за гранью добра и зла.

Что коллективный разум думает, куда жаловаться или это у меня из-за метеоусловий мнительность повысилась?

 

Страховка не ваша - можно бить.

 

Хороший пойнт, не поспоришь. Но жена и ребенка мои, тут страховка может и непомочь

 

по закону зимняя резина не обязательна.

 

не ну законы нашего королевства я оспаривать не буду, моя проблема сугубо проста, давать машину на летней резине в такую погоду не по-самурайски как-то. А уж не предупредить-спросить об этом совсем уж буэшечка получается.

 

Я вот только что насмотрелся на дрифты на летней резине, я б даже не сомневался, брать или нет.

 

так тут и не самураи живут, чай. Peasants and pirates.

PS: послать их на фиг и пожаловаться в профильных соц. сетях на такую безалаберность

 

я её канешна и не взял, но чем больше думаю, тем больше растет моё недовольство.
Пока я только с их головным customer care поговорил, но боюсь фундаментальных сдвигов это не принесет

 

тут даже за недокрученные гайки при замене колеса (обнаружено на хайвее при скорости 130)максимум, что вы получаете это "упс! шорри, хоор", какие там сдвиги

 

Я рис хорошая машинка даже на 50 км. Из личного опыта. Шустрая, удобная, устойчивая. И с наружу она кажется маленькой, но вполне вместительная

 

Вот жеж контора помойка. Еще один факт, чтобы никогда с ними не связываться . Я здесь где-то описывала подробно, как они хотели поиметь с нас 2000, за то, что должны были сделать (и сделали в итоге) бесплатно.

 

один бывший коллега попал на клио в аварию между двумя грузовиками, зад машины смяли так, что он уперся в подголовник водительского сиденья, с тех пор он недолюбливает машины, где спинка заднего сиденья находится близко к улице.

 

Такого опыта у меня нет. Но клио это рено. После того как в мою стоящую на перекрёстке твинго въехали со скоростью 60 км/ч она была признана тоталлос. У нас не было ни царапины

 

это понятно, покраска и установка новой двери в мастерской стоит дороже самой машины.
ПС я к тому, что на маленькой машине задние сиденья - предмет повышенной опасности, в отличие от размером побольше. Можно их просто не занимать.

 

Это точно. У таких вёдер как с1 спинка сидения и есть дверь багажника

 

Мне понравилось как однажды одна знакомая рассказывала: Её бойфренду на работе выдали Смарт. Говорит, сидишь в ней, смотришь вперед, вроде как почти нормальная машина, а назад повернулся а она прямо за сиденьями уже afgelopen.

 

Тогда зачем их в код род отправлять на машине?

А у лоумана наверняка нафинг персонал, джаст бизнес. По закону резина не обязательна, а ради недели в году лишние расходы им не нужны.

 

Недели? Месяца три в году температура под зимнюю резину.

 

+ must have in Germany

 

Яростно плюсую. Сколько с ними не связывались, потом жалели. Ценники бешеные, результат работы никакой, сервис еще хуже. Нашли на ANWB гараж в Амстердам Норде, №2 по рейтингу, небо и земля.