Работа кипрской фирмы в Нидердандах

Здравствуйте,уважаемые формучане!
Есть желание открыть филиал компании в Нидерландах.
Наша компания занимается сдачей в ареду велосипедов,самоктов,моноколес и др. видов городского транспорта.
Интересует правовое регулирование этой отрасли в Нидерландах,а также может ли кипрская компания работать в этой стране.
Если да,то какие процедуры нужно соблюсти.
Заранее спасибо за ответы!

 

Моноколесо запрещено в Нидерландах, точнее нет сертификации.

 

Не знаете ли, есть сертификация на электросамокаты?В Германии на этой недели официально разрешили,а вот по поводу Нидерландов информации не нашел.

 

В принципе, запретить открыто вам, вряд-ли, смогут, но палки в колёса вставлять будут обязательно. Здесь огромный ненасытный, но сильно зарегулированный и протекционистский рынок. Если его хорошо изучить, то можно попытаться найти свою нишу. Скажем, самокатов мне почти не попадается, хотя в Испании, к примеру, это полноценное ТС.
Изучите сайты anwb для начала.

 

De meeste elektrische (scooter)steps zijn niet toegestaan op de openbare weg.
При этом, не так давно по-соседству открылся магазинчик самокатов, в т.ч. электро. И народ на моноколесах регулярно встречается.
Короче, как всё в Голландии, ничего нельзя, но если очень хочется, то можно

 

У меня inmotion v5 и inmotion v8, они запрещены в openbare weg.
Очень удобно в магазин ездить, но без защиты лучше не становиться на это чудо техники.

 

не если очень хочется, а если можно. А можно все, что не запрещено. Запрещено на openbare weg. В других местах не запрещено, значит можно

 

Благодарю за ответы,впринципе ситуация стала ясна.
Был бы очень признателен,если поможете с ответами по поводу работы кипрского юридического лица в Нидерландах.

 

Езжу по НЛ достаточно много на самокате, на меня смотрят как на инопланетянина
Но все правила в мою сторону соблюдаются точно так-же как к велосипедистам, т.е пропускают где надо и тд)

Думаю в следующий раз превезти моноколесо, но думаю нужно дюймов 14 (а лучше 16) что бы было комфортно ездить по мелкой плитке
Тут будет крайне удобно совмещать его с общественным транспортом

 

это прям 100% инфа? право ЕС о другом говорит:

https://www.google.com/amp/s/europa...vices/provide-services-abroad/indexamp_en.htm

 

так и я про внутри страны. Нужно только в местной налоговой зарегистрироваться, но кипрская ltd вполне имеет право работать внутри НЛ с конечными клиентами.

 

может, конечно, почему нет. но если персонал будет, то тяжеловесная конструкция получится, имхо

 

дома или в своём огороде можно

 

Позавчера видел в центре Гааги, который в последнее время кишит handhaving. Может, запрещено использовать не в личных целях?

Ездят, но немного. Я с ними общался - действительно, инопланетяне.

Коротко о том как мой знакомый свой бизнес открыл.

 

Что не мешает людям на нём передвигаться, даже в Амстере - встречал неоднократно. До третьего предупреждения полиции, видимо...

--- Сообщения объединены, May 31, 2019, дата первого сообщения: May 31, 2019 ---

Не в KvK, а в налоговой. Знакомые недавно официально регистрировались в Люксембурге со своей чешской строительной компанией - без всякой перерегистрации в ТПП и без создания местного юр. лица. Только уведомляешь налоговую местную и подаешь налоговую отчетность в двух странах сразу. Услуги оказывались частным лицам:

https://europa.eu/youreurope/busine...services/provide-services-abroad/index_en.htm

Ну и, если помнишь, одно время в НЛ была прямо массовая тема (когда для BV уставный капитал требовали 10К евро) - регистрировали ltd. в UK за 5 фунтов и от имени ltd. вели бизнес в НЛ.

 

Костя, а какой смысл вести двойную отчетность? не проще ли зарегистрировать местное юрлицо?

 

именно поэтому их и мало, что зачастую - проще. Но обсуждаем же не про проще, а про возможно ли.