Нужен совет автоумельца.

У обычного приуса гибрида батарейки большей частью под сиденьем и багажник не занимают. Там как раз багажник двухуровневый с подпольем. Как по мне, довольно вместительный.
Нужно учитывать, что у кроссовера расход топлива выше, чем у компактного автомобиля.
БОльшие колеса - возможно прибавляют плавность хода на брусчатке, но скорее всего будут стоить дороже.
В целом, кроссовер скорее всего выйдет несколько дороже в эксплуатации.
Не представляю, где вам приходится заезжать на бордюр, не говоря уж про поребрик .

 

Ну если по цене оптимизировать все сводится выбору между Twingo, Matiz и Panda ;-)

Например, везде где висит такой знак.

 

(Не спора ради, а ясности для)

C некотрой натяжкой я могу пожалуй принять аргумент про высокую посадку.
Впрочем, как уже заметили, comes at a price - расход будет больше.
Не помню, чтобы я где-то цепанул дремпель своим приусом.

ну это только если в Питер на нем ехать

Когда я сравнивал багажники, я сравнил литры по спецификации.
Вообще, я приус привел для примера, что объем маленький, у универсалов больше.

 

Интересно. Ни разу такой нигде не встречал. Ездил в Нидерландах, Франции, Италии, Испании, Греции, Англии, Германии.
P.S.
Посмотрел список нидерландских дорожных знаков на анвб. Такого там нет. Предполагаю, что это относится ко всем странам EU, т.к. думаю, что дорожные правила должны быть в Европе более-менее общие. Хотя возможно, что для таких знаков могут быть локальные исключения.

 

https://www.google.com/maps/@51.948...4!1sQ6-ORlZLsERCrtc-QthM2g!2e0!7i13312!8i6656
сразудва

--- Сообщения объединены, 11 фев 2020, дата первого сообщения: 11 фев 2020 ---

там поребрик 5 см высотой

 

Ок. Увидел. Странно, что анвб этот знак не показывает в списке.
В приведённом вами случае и на феррари на такой поребрик заехать не проблема.
Ага. Нашел этот знак в полном списке.

 

Только вот в Нидерландах все элементы отделяющие проезжую часть от других зон это бордюры, а поребрики используются только на газонах для клумб. Значит ли это что вы по газонам с клумбами ездите?))

 

Да, в других местах поребрики зимой не актуальны, это точно.

 

Господа форумчане, вновь нужен совет. В машине барахлит магнитола / не сильно напрягает, но всё- таки.../, новая стоит заоблачных денег, нашла на марктплптц свою модель, к сожалению, вчера продана... но! - сегодня мне написал продавец вот такой текст - Beste Larissa, ik hoor van de koper dat de radiocode er niet bij zit en die heb ik ook niet. Hij heeft er nu niks aan, zou jij er zonder radiocode wel iets aan hebben? Dan kan ik hem terughalen. Вопрос- что такое радиокод ,с чем его едят и где его найти?- никогда не слышала о таком. Стоит ли покупать, чтоб не вляпаться?

 

Скорее всего речь идёт о пинкоде. Им магнитола защищена от кражи и при смене машины его нужно ввести. Взломать его возможно например на Вагах. На пионерах не возможно. Поэтому их и не воруют кстати в отличии от Ваговских. Как обстоит дело со смартовскими, я не в курсе. Есть шанс без кода купить кирпич.

 

Могу предположить, что при первичной продаже авто владельцу передаётся код активации магнитолы, который необходимо вводить в случае переподключения оной. Служит мерой противодействия краже и напрягом владельцу, так как бирка с кодом постоянно где-то теряется. Я не знаю, как это работает для смарта, но для фольксвагена этот код восстанавливается у офф. диллера по запросу владельца автомобиля (им нужен vin и документы, подтверждающие права собственности на авто). Как быть в случае, когда магнитола посторонняя - я не в курсе.
Спросите у продавца, об этом ли коде он твердит.
Если о нём, то я бы позвонил, а ещё лучше пошёл ножками к диллеру и спросил, глядя в его честные глаза, что делать в такой ситуации. Отталкиваясь от его ответа, я бы знал, что отвечать продавцу.

А что барахлит-то? Может вопрос решаем без замены?

 

Андрей, спасибо за кучу полезной инфы!