Вопрос выбора авто и его регистрации в Голландии после вывоза из РФ

Добрый день, уважаемые форумчане. Я к вам за советом

Изучив все ветки форума, пришел к выводу, что мой Е класс МБ (3.5 литра 272 лошади) с расходом в 15 литров, будет слишком накладно содержать, да и парковать видимо. Я прав?

В этой связи думаю его продать и купить в Москве B class (1.6 литра, расход 8 на сотню), чтобы его поставить на учет (Делфт). И тут второй вопрос, на основании какого документа в ГО определяется дата постановки авто на учет в РФ? Я боюсь, что не уложусь в пол года владения перед перевозкой из РФ. У меня родилась идея сделать договор купли продажи с более ранним сроком ( более 6 мес.) это поможет? Заранее благодарю.

 

Зато в любом турецком гараже ремонт сделают бесплатно. Чисто из уважения к турецкой ЛЕГЕНДЕ

 

Я больше переживал, где я эту лодку парковать буду ))) С паркингом же трабл... машину компакт класса, легче приткнуть будет

 

не легче

 

нет ничего более раздражительного, когда въезжаешь на пустое парковочное место, а там - уже смарт в уголочке приткнули.., так и хочется его...,

 

В многоэтажных под- / наземных парковках отвратительно узкие проезды, особенно между этажами. Прям будто их проектировали в приступе социальной справедливости.

 

Муж коллеги себе Теслу купил, а ей свое Вольво X60 подкинул.
Она с тоской про свою Ауди 1 говорит. На той везде парковалась без проблем, а теперь ищи подходящее место у супера.
Я, вспоминая свое Вольво, ее очень хорошо понимаю

 

И там и там бывал неоднократно, ничего особенного не помню. А здешние паркинги точно какие-то маньяки с агорафобией строили.

 

Плюс налог около 100 в месяц, плюс страховка на такую машину того же порядка (если ограниченный Casco)